Предприятия № 251-300
Завод № 286 НКАП, п/я 30, Каменск-Уральский литейный завод(КУЛЗ) Свердловского СНХ, МАП, Г-4834, ОАО «КУЛЗ» РАКА
/623428 (623404) г. Каменск-Уральский Свердловской обл. «Диск»/
/623428 г. Каменск-Уральский Свердловской обл. ул. Рябова, 6 тел. 33-97-22 (2004г.) kulz.uralnet.ru/
Завод образован и начал строиться в 1940г. как завод № 120бис, затем получил № 286 в ведении 2ГУ НКАП. Являлся дублером завода № 120 по производству авиационных колес.
По пр. № 1053сс от 9.10.1941г. в г. Каменск Челябинской обл. на площадку строящегося завода № 286 2ГУ НКАП эвакуирована часть завода № 120 НКАП (в т.ч. испытательная станция с личным составом). По пр. № 1079с от 26.10.1941г. часть завода № 120 и завод № 286 слиты в единый завод № 120, а часть завода в Нижнем Тагиле действовала как филиал завода № 120. По пр. № 1183с от 23.12.1941г. филиал в Нижнем Тагиле получил статус основного и наименование завод № 120 НКАП, а завод в Каменске, наоборот, стал филиалом.
В соответствии с пост. ГКО № 649 от 9.09.1941г. в Каменск-Уральский был полностью эвакуирован Волховский алюминиевый завод НКЦМ, где находился до 1945г.
С целью расширения производства колес по пр. № 91с от 1.02.1942г. филиал завода в Каменске преобразован в самостоятельный завод № 286 НКАП, («п/я 30»).
По пр. № 92с от 12.02.1943г. и № 735с от 8.12.1943г. с завода № 286 НКАП в ОКБ завода № 219 НКАП переведена большая группа ИТР и раб., а также оборудование.
В годы ВОВ – производство колес для ЛаГГ-3, Як-3, ПС-84, ДБ-3Ф, Пе-2, У-2. В начале 1945г. пущено прокатное производство.
По пр. НКАП № 435с от 12.11.1945г. основная часть оборудования и личного состава (80 чел.) завода № 120 НКАП переведена в Каменск-Уральский и влита в состав завода № 286 НКАП.
С 03.1946г. завод № 286 – в ведении 2ГУ МАП, по пр. № 280с от 7.05.1946г. передан в 9ГУ. В соответствии с ПСМ № 713-342 от 26.06.1957г. завод передан в ведение Свердловского СНХ РСФСР, в 1961г. КУЛЗ – в ведении его Управления общего машиностроения, с 01.1963г. – Управления точного машиностроения Средне-Уральского СНХ. С 03.1965г. – в ведении МАП, в 1972г. и в 1990г. – в его 7ГУ.74 Имел наименование «п/я Г-4834» (1984-87г.).62
На базе цеха завода № 286 НКАП по пр. № 715сс от 10.09.1949г. вновь образован с 1.08.1949г.самостоятельный завод № 379 17ГУ НКАП.
В 1946г. выпускал ветродвигатели, колёса для мотоцикла.
В 1994г. КУЛЗ преобразован в ОАО. С 1998г. – в ведении РАКА. По Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004г. вошел в число стратегических оборонных предприятий. В соответствии с пост. Правительства № 96 от 20.02.2004г. по пр. Минпромторга № 1828 от 3.07.2015г. ОАО включено в реестр организаций ОПК. Действовало в ведении Минпромторга (2015г.).202
Производство (1996г.): полуфабрикаты из алюминиевых, магниевых, алюминиево-литиевых сплавов; агрегаты гидросистем, топливных систем (демпферы, дозаторы, дроссели, регуляторы давления, редукторы); колеса шасси; алюминиевые трубы, топливные баки, провода; гофрированные профили; вентили, клапаны, краны.
Предприятие имеет производства (2004г.): литейное, механическое, точной механики, сборочное, металлокерамическое, модельное, гальваническое, резино-техническое, кузнечно-прессовое.
Количество оборудования (05.1946г.)- 610 м/р станков.
Численность персонала (05.1946г.)- 1372 раб., (1972г.)- 5600 чел.
Директор (1942г.)- Е.М. Гарницкий, (-07.1942-02.1943г.-)- А.Ф. Клементьев, (-08.1943-05.1946г.-)- Черняев, (1990г.)- М.И. Шляпников. Гендиректор (середина 1990-х г.)- М.И. Шляпников, (1996г.)- Б.И. Пасынков, (2001г.)- А.В. Барабанов.
Гл. инженер (05.1946г.)- Фирсов.166
Начальники отделов: секретного (1987г.)- А.С. Кротенко.
Производство: агрегаты гидросистем, топливных систем и колес шасси, ПУ-7, ПУ-8 (1947-); колеса КТ-89 для Су-9 (1960), КТ-117, КТ-92, КТ-100А; автомобильные алюминиевые диски колес (2004), газовая аппаратура (регуляторы давления, защитные устройства, редукторы, краны, клапаны.
Каменск-Уральский алюминиевый завод
Гендиректор (26.02.2007г.-)- В. Скорняков.