Предприятия № 351-400
Завод № 369 НКСП, МСП, п/я 22, Кокуйский судостроительный завод, Сретенская верфь, Сретенский судостроительный завод (ССЗ) МСП, А-1165, ООО «Сретенский ССЗ»
/пос. Кокуй Сретенского р-на Читинской обл. ул. Заводская, 9 «Сопка» (1966г.)/
/673530 пос. Кокуй Сретенского р-на Читинской обл. ул. Заводская, 9 ooossz.by.ru/
В 1907-08г. в пос. Кокуй на р. Шилка открыты отделения Балтийского и Сормовского заводов с временной верфью для сборки канонерских лодок производства этих заводов, построены стапеля. Осуществлялась сборка канонерских лодок для Амурской флотилии. Затем судостроение заглохло и возобновлено лишь в 1935г., когда начато строительство наливных барж.
10.02.1935г. на стапеле была заложена первая баржа, этот день стал днем рождения Сретенской верфи. В 1937г. продолжавшееся строительство завода № 369 было законсервировано. В 1939г. завод № 369 передан в ведение НКСП. Имел наименование «п/я 22».
В 1942г. сюда эвакуирована часть завода № 638 НКСП.
В 01.1966г. Сретенский ССЗ – в ведении 8ГУ МСП. Имел наименование «п/я А-1165» (1966г.-).205
В 1950-е г. велось активное строительство завода, продолжавшееся до 1980г.
Далее – ООО «Сретенский ССЗ». В 2005г. велась процедура банкротства завода. В соответствии с пост. Правительства № 96 от 20.02.2004г. по пр. Минпромторга № 1828 от 3.07.2015г. ОАО включено в реестр организаций ОПК. Действовало в ведении Минпромторга (2015г.).202
Численность персонала (1970-е)- 3500 чел., (1999г.)- 770 чел.
Директор (01.1966г.)- П.П. Похитонов. Гендиректор (2005г.)- П.П. Похитонов.
Гл. инженер (01.1966г.)- А.П. Лайд.
Начальники отделов: 1-го (01.1966г.)- А.В. Шолох.
Производство: сборка канонерских лодок Сормовского завода «Бурят», «Монгол», «Орочанин», «Вогул» («Беднота»), «Вотяк» («Пролетарий»), «Калмык», «Киргиз», «Корел», «Сибиряк» («Красное знамя»), «Зырянин» (1907-08); буксиры: морской 400 л.с. типа «МБ» пр. 130 (1933-39)- 9; речные пр. 1741 «Капитан В.В. Климов», пр. 1741А (1970-е-90)- всего около 300 (вместе с Тюменским ССЗ); наливные баржи (1935-40-е); сухогрузные транспорты пр. 450 (1954)- 2, пр. 450Б (1955-58)- 35 (вместе с заводом 196); станции размагничивания пр. 523 (1950-е); речной бронекатер пр. 1248 (1979-91)- более 20; вспомогательные суда для ВМФ (1970-е); речные теплоходы (1968); рыболовецкие суда: сейнер пр. 388М типа «Маневренный» (1967-80-е)- 250 (вместе с Николаевским-на-Амуре и Астраханским им. Кирова ССЗ); МРТ пр. 1328 «Балтика» (-1999)- 3; среднее добывающее судно пр. 13020 «Приморье» (1988), (2000-е)-1; малое добывающее судно МДС-90 пр. 13033 «Крильон» (2000-е)- 3; служебно-разъездной катер пр. 13982 (1980-е); понтонно-мостовой парк пр. 65 (1960-е); морской теплоход-площадка пр. 16901 для перевозки грузов в районы, не имеющие причалов; моторные лодки; вагоны-общежтия; неводовыборочные лебедки, гидростаты; мебель.