Прочие предприятия "К"
Костромской судомеханический завод (КСМЗ) НКлеса, Костромской судоремонтный завод (СРЗ) НКлеса, А-3983, ОАО, АО «КСМЗ»
/156004 г. Кострома ул. Береговая, 45 boat-ksmz.ru/
Костромской судомеханический завод создан 1.04.1934г. из Промысловой механической и судостроительной артели им. XIV-го Октября в ведении треста «Лесосудомашстрой» НКлеса. В 05.1941г. – Костромской СРЗ НКлеса.
Возможно, в 1934г. в состав КСМЗ включена Костромская судоверфь, а затем выделена вновь.
В 1936г. на заводе впервые была применена электросварка. К концу 1930-х г. действовали деревянный корпусный, механический и достроечный цехи. В 1939г. организован газогенераторный цех.
Весной 1942г. построены первые цельносварные катера.
КСМЗ имел наименование «п/я А-3983».228
После войны спроектирован и серийно строился водометный речной катер ВБК-30. В 1950-е г. построены новые катеростроительный и механический цехи. В 1950-е г. строил по 60-90 буксиров в год.
В 1995г. КСМЗ – в составе концерна «Лесмаш». В соответствии с пост. Правительства № 96 от 20.02.2004г. по пр. Минпромторга № 1828 от 3.07.2015г. ОАО включено в реестр организаций ОПК. Действовало в ведении Минпромторга (2015г.).202
В составе предприятия (2021г.): КБ; испытательный цех.
Имел филиалы: в Москве (2021г.), в Санкт-Петербурге (2021г.), в Самаре (2021г.), в Казани (2021г.), в Новом Уренгое (2021г.).
Производство (2021г.): скоростные алюминиевые и стальные катера (спецназначения, служебные, прогулочные, пассажирские, пожарные, буксирные); моторные лодки, моторные яхты; водомётные движители, винторулевые колонки.
Гл. инженер (1930-е)- В.А. Флоров.
Производство: речных суда-расшивы (1860-е); пароход «Река Кострома» (1885); катера: стальные: разъездные, пассажирские, варповальные, буксирные длиной 10,5 м, 12, 14, 16, 18 и 21 м (1935-), газогенераторные (1937-); служебно-разъездные: ВБК-30 (1950-е)- 24, пр. Т-107 (1965)- 8, пр. ЛФ-22 (1969)-1, полуглиссер пр. Т-147 «12» (1970), «Милиция-43» (1973), «Марина», ЛФ-22 (1976), «Полуглиссер», «278», «Рубин»- всего 7; пр. КС-65 (1963-64)- 9; водомётный для лесосплава КС-100 (1963-70-е)- 48, дизельный КС-100Д (2000-е)- 1467; пр. КС-100М (1970)- 1, (1980)- 2, (1982)- 2, (1985)- 5, (1987)- 1, (1989)- 1, (1992)- 2, (1993)- 2, (1994)- 1, (1995)- 2, (1999)- 1, (2003)- 1, всего 21; буксирные пр. КС-100А (2000-е)- 1085, пр. КС-110 типа «Окунь» (2000-е)- 29, пр. КС-131, -131М (2005-19)- 9; разъездной пр. КС-101 (1992)- 1, (1996)- 1, (1998)- 1, (1999)- 2, (2000)- 3, (2001)- 6, всего 14; служебный КС-102 (1990-е)- 240; представительские КС-104 (2000-е)- 75, КС-140 (2008-23)- 4; прогулочный пр. НКЛ-27 КЛС-155 (1951); алюминиевые: скоростные КС-600, КС-700 «Экспресс» (2004-)- 7, разъездной КС-701 типа «Тунец» (2000-е)- 92, тримаран КС-ТРИМ 650 (2015), многофункциональный КС-951 (2017)- 1, КС-820Р (2010-е)- 5, КС-850 (2018)- 1, ПМКА-753; пассажирский КС-162 (2016-24-)- 13; грузовой КС-164; представительский КС-165; пожарно-спасательные КС-169, КС-170 (2011); топливозаправщик КС-171 (2011)- 1; модульный КС-110.2 (2019); промерный пр. 3330 (2021-23)- 11; тральщики:пр. К-15 КЛС-17, «Пионер» (1938), КТ-141, -142, -146, -150, РТЩ-37 (1942), КЛС-533 (1957), ВРД-212, «140-ДОСААФ», КТ-126- всего 12; К-18 «329-ДОСААФ» (1940), КТ-221, -698, -732, -733, -734, -735 (1944)- всего 7; буксиры: пр. 12 «Комсомолец» (1938); пр. 19 КЛС-31 (1933); пр. К-20 КЛС-14 (1937), КЛС-84, -86, -87, -88, -89, -92, -95, -98, -120, -122, -127, -128, -129, -130, -133, -134, -135, -136, -137, -138 (1946), «Чердынец»- всего 22; пр. К-21 КЛС-103 (1939), «Казань» (1940), «Дельфин» (1940), «563» (1941), «Бук-509» (1942), КЛС-53, «Сплавщик», КЛС-58 (1945), «Цилемец», В-10, В-81, КЛС-85 (1946), КЛС-64, РР-53, «Изумруд» (1947), «Сплавщик», В-62, В-66, В-71, В-76, В-79, «Моряк», «Печлес-24», «Двиносплав-342», «Чирок», «№ 10», «Зоркий», «Дружба», «Додзь», «Рассвет», «Архлеспром-25», «Сильный», «Стремительный», «258» (1948), КЛС-93, -271, «Слава», РР-32, «Архлеспром-26», «Водник», «Левково-1, -2», В-19, -25, -78, -80, -82, «Двиносплав-339», «К-1-4223», «35379», «Печорец», «Покрышкин», «Печлес-21», «Коршун», «Нижневятлесосплав», «Човьюлес» (1949), В-54, КЛС-34, -96, «Курдюм», «Сойва-1», «Тигода» (1940-е), «Ратмир», В-85, -87, -88, -90, -91, -92, -94, -95, -96, КЛС-140, -141, -142, -144, -145, -147, -148, -150, -151, -152, -153, -514, -535, «Волжанин», «Звезда», «Штурмовой», «405», «Зюйд», «Руслан», «К-1-1642», «Рогдай», «№ 61», «Полярный», «Показатель-2», «Кировск», «Грозный», «Завидный», Д-12, -18, «Бурильщик», «Метлино», МЛП-189, «Водник», «Лесозавод-2», К-1097, К-5-2488 (1950), «А. Матросов», КЛС-159, -160, -161, В-26, «Гастелло», «Электрик», «Грач», «Юпитер», К-1095 (1951), «Олег Кошевой», «Комсомолец» (1950-е), ТСО-18 (1961), «Родина», «Двиносплав-31», «Салют», «Печорлесосплав (ПЛС) № 17», ПЛС-24, «Скорый», «Ермак», «Мокшанец», «Гидравлист», «Аврора» (1960-е)- всего 132; пр. Т-63 типа «Костромич» «Прибой», КЛС-168, «Богдан Хмельницкий» (1950), В-100, «Мирный», «Странник», «Минин», «Смелый», «Чапаев», «Лантыш», «Арбат», «Слава», «Стахановец», «Архлеспром-73», «Калининец», «О. Кошевой», «Комсомолец», К-982,-1047, «Вектор», «Свободный», «Роланд», «Уверенный» (1951), «Онега», «Аскиз», «Нахимов», КЛС-170, -171, -172, «Спасатель», «Тунец», «С. Лазо», «Заря», «38», «Муром», «Орёл», «Свердлов», «Север-1», «Ваеньга», «Пархоменко», «Севастополь», «Щорс», «Архлеспром-19», «Совет», «Варяг», «Комета», «Восток», «Моряк», «Котовский», БТ-179, «Буревестник», «Дзержинский», К-811, -1655, -1692, «Онежск», «Фрунзе», «Мадмас», «Иртыш», «Маяк», ПЛС-28, «Полюс», «1355», «Бодрый» (1952), «Суо-Ярви», ПЛС-31, -35,-41,-42, -43, «Речник», «Резвый», «Архлеспром-367», «Манец», «Каменск», «Омск», В-30, -53, «Ленинец», «Древкомбинат», «Буран», «Астролябия», «415», «Варзовка», «Ястреб», «Спартак», К-3-2291, «Перепел», «Иней», «Дубовец», «Разин», «416», КЛС-39, -173, -176, -534, «Дойдумец», «Фрунзе», «Зенит», «Павлодар», «Мурманск», «Юра», «Гидролизник-2», «Полюд», «Ермак», Курчатов», «Славный», К-0987, -1089, -1185, Д-25, «Двиносплав-287», «Волна-7», АБК-1, «Орион», «Амур», ТЛ-60, «Руслан» (1953), «Соломбалец-4», «Двиносплав-134, -273, -326», ПЛС-29, -33, -44, -48, «Ока», «Грэй», «Мир», «Мир», КЛС-49, -51, -99, -102, -124, -547, «Эко», «Связь-584», «Артемовск», «Уран», «Севастополь», К-778, -1090, -1836, «Голубь», «Фанерщик», «Рубин», Кронштадт», «Космодемьянская», «Космонавт Волков», «Устюглес-16», «Варяг», «Ленинград», «Строитель», Д-2, -3, -4, -31, «Волгарь», УГП-63, БТ-134, «Тайга», «Корвет», «Ольховка», «Чехов», «Вихрь», БУК-239, «Крылья Советов», ТРБ-1, «Быстрый» (1954), «Котласлес-3», «Синявин», «Ласточка», «Марианна», Д-27, -28, -29, -32, -34, -36, -41, «Терек», «Дежурный-5», «Портовик», К-1092, -1096, -1107, -1128, -1911, «Инженер», «Фазан», «Волго-Дон», «Звезда», «Архлеспром-5, -72», «Ижевск», «Нях», «Суворов», «Верный», ГЭС-3, КЛС-61, -78, -116, -139, -178, -179, -180, -219, -252, -523, В-11, «Ушаков», «Кутузов», «Лог», «Макаров», «Варяг», ПЛС-58, -59, -73, -74, «Первомаец», «Ворон», «Реконструкция», «А. Матросов», «Путейский-1», «Аркуль», «Моломец», «Пламя», «Вильнюс», «Атон», БТ-181, «Жиганск», «Гепард», «Следопыт», «А. Невский», «Космос», «Новоозерне», «Витязь», «Онегосплав-18», «ИлимСеверЛес-19», «Энергетик», «Дуб», «Рысь», «Державный», «60», «Табат» (1955), «Радуга», «Дербинец», «Турбина», «Путейский-11, -12», «Янтарь», «Могучий», «Амур», «Атом», «Вага-Ост», «Поисковый», «Циклон», «Серьёзный», «Северолес-21», «Рожновец», «С. Киров», «Чеглок», КЛС-114, -222, -223, -224, -225, -226, -229, -233, -235, -240, -242, -245, -247, -248, -249, -253, -254, -255, -256, -258, «Ястреб», «Лазарицы», «Щегол», «596», К-2-4127, К-1-1574, Д-37, -38, -39, -42, -43, «Смелый», К-0988, -761, -1091, -1656, -1792, -1828, «Дуди», «Шторм», «Беркут», «Лебедь», БУК-283, «Двухтысячник», «Ветер», «Онега», «04», «Боевой», «Карьер», «Мостовик», ТПСБ-70 (1956), «Геолог», «Р 93-16 ПА», «Ногинск», «Енисей», «Амур», «Мир», «Юлкас», «Чиж», «Шторм», «Костромич», «Иртыш», «Дон», «Байкал», «407», «Капитан», «Алдан», «Киев», «Курск», «Ангара», «Сокол», «Орск», «Янгода», «Академик», «Угут-12», «Нырок», «Восток», «Шарья», «Буян», «Иртыш», БТ-157, -158, -159, -160, К-1098, -1192, «Обь», Д-2, -5, -6, «Мебельщик», «Восход», «Тольяттинец», «Сибирь», КЛС-19, -30, -38, -60, -191, -192, -301, «Берёзка», К-38, «Бумажник-3», «Тура», «Вологдалес-3», «Тавда», «Архлеспром-3», «Орлан», «Звезда», «Денис», «Тулва», «Рябчик», «Хариус», «Воробей», ДТ-42, -44, «Соломбалец-5», «Сокол», «Коршун», «Беркут», «2162», «Сабля» (1957), «Спутник», «Мираж», «177», В-33, -40, -116, -122, -123, -124, «272», «Двиносплав-212», «Дальний», «Руслан», «Смелый», «Баклан», «Космос», «Прогресс-4», «Патруль», «Сплавной-17, -19, -22», «Диксон», «Ель», «412», ПЛС-56, «153», «Диксон», «Аргамак», БТ-71, -137, «417», «Путейский-22», «Буревестник», «Есаул», «Горизонт», «Пыщуг», «Котласлес-4, -41», «Двиносплав-333», «Юмиж», «Шквал», «Костромич», К-1-1794, «Спутник», СХБ-1, СС-21, «Буря», «176», «306», «Перевал», «Тральщик», «179», ТЛ-21, -183, -190, «Черский», «180», «Бумажник», «Саша», «Щедрый», «203», «Интер», «Смелый», «Сильный», «Мирный», «Алтын», К-1193, «Тузим», К-2-2195, «Стремительный», «Строгий», «Молот», «Маныч», «Мариинск», «Норд», «Домостроитель», К-1-1893, «Новое», «Седой Урал», «Слэм», «Семилетка», «Юля», «Яркая звезда», «411», «Комсомолец», «Виктория», «198», «182», «280», «Фазан», «Космос», «Бам», «Иркут», Т-63, «Варяг», «155», «Алур» (1958), «Норильск», “Peksi”, Д-5, -10, -15, -50, -51, -52, В-36, -63, -127, «Нежин», «Новатор-2», «Двиносплав-213, -347», «Буг», «Кварц», «Биржевик», «Ванадий», «Брянск», БТ-330, «Селен», «Рекорд», «Шахтерск», «Сплавщик», «Грозный», «Висмут», «Старт», «299», «Шаим», «Вольфрам», СХ-133, «Туман», «Ют», «692», ЧЛБ-15, -16, «183», «Чайка», ТЛ-184, «Победит», «181», «186», «Вулкан», «Уссурийск», «Тобол», «Маяк», «Надежный», «Архлеспром-389», «Котласлес-5», «Устюглес-17, -105», «Бурный», КЛС-18, -70, «Славный», «Горнист», «Дарасун», К-1034, -1071, -1138, -1139, МЭЛС, «Альбатрос», «Амур», Е-1-2941, «Шнек», «Брест», «Тикси», «Тобол», «Буй», «Дружный», «Шкотово», «Вилюйск», «Угут-11», «Альтаир», «Охотник», «Мирный», «Прогресс», МЛП-135, «Сойка», «Алмаз», «Индий», «Краб», «Раздольный», «Эрбий» (1959), «Печсплав 38», «Ленинград», «Сокол», «Машук», КЛС № 166, «Чиж», ДТ-48, «Печорлес-414» ,»Буревестник», «Орел», «Тайфун» (1950-е), «Измаил», М-179, «Везучий», «Норд-Транзит», ua 1505 KV, «Никос», КЦБК-2, БТ-500, -501, В-149 (1960), «Лесосплав», «Русь», «Восток», «85» (1961), «Спутник» (1963), «А. Грин», «Заволжец», «105», «Кварц», «Орион», Д-22, «Спартак», «Тритон», «Волга», «Н. Шире», «Долматовец», «Шаталов», Т-63, «Связь-7», «Прибой», «Кварц», «С. Разин», «Орион»- всего 613, пр. Т-63М Р 1195 ДД (1964), «320» (1972); толкач пр. ЛС-56 типа БКЩ «Эксперимент» (1975), «Прибой» (1978), ЛС-56 (1979), «Водник», К-1-1803, «Урал-73», «Лес-21» (1980), М-188, НГ-280, «Термез», «Борис Фролов», «Сплавной-92, -94», «ИлимСеверЛес-24», ГТ-301, «Алмаз», «Витязь-2», «Урал», К-1-4215 (1981), «Проран», «Марат», ГТ-302, ТНГ-257, «Озерск», В-221, «Байкал», «Двиносплав-353», «Ветер», «Витязь-1», «Оморо», «Гранат», «Кай», «Гермес» (1982), ГТ-303, ТНГ-258, ЛС-545, «Юбилейный», «Тигрис», «Святой Георгий», «Устюглес-2, -3», «51», ГТ-304, «Таймыр», «54», «Геолог», А-4236, «Сияние», «318», «Бородино», ГТ-306, «Приз» (1983), «Мираж», К-996, «Лесосплав-63», «Гранит-1», ТПСБ-205, ТНГ-259, -265, «Костромич», «Чуя», «Сполох», «Карадим», «305», «Сибирь» (1984), «Маяк», «Норд», ЛФ-1, ГЭС-55, ГТ-307, -308, К-1798, «385», «В. Губаревич», «Азов», «Лесосплав-64», «Свободный», ТПСБ-206, «Транспортный-5, -6», «Мезень», «Буджак», ЛС-100 (1985), «Гейзер», «Капитан Васильев», «Катунь», ТНГ-266, «Галс», «Двиносплав-306», «И. Лугинец», «Бор», «Дудинец», «Николай Кухарь», «Транспортный-15», «112», «Боец», «Умань», «Лесник» (1986), «Даурец», В-125, БЛПК-15, «Фрам», «Отважный», «Акит», «Ангара», «124», «Кушнарёв», ТСО-135, ТНГ-267, «Транспортный-16», «Норильск», «Девиз», «132», СТ-133, «А.Т. Чушков», ТЛ-750, «Фаза», «60-К», «Лена» (1987), ТСКБ-501, «Транспортный-17, -18», ТРБ-7, «Енисей», «Бурец», «462», «Марс», «Двиносплав-304», «Агул», НГ-284, «Мощный», «Горизонт», «Гарант», «Алдан», «21», «Вилюй», ЛС-23, ТРБ-8 (1988), «Утес», «Бриз-3», «Таштып», «Геофизик», ЛС-29, -36, -42, «Транспортный-19», «Бойкий», «Бизон», «Восток», «Таёжный», «Спрут», «Радуга», СЛПК-9, -10, «Иней», ГЭС-9, «Сухонский» (1989), ЛС-45, -48, -57, «Буран», «Лидер», «Илим-2», «Кипр», «51», «Плёс», «Эжва», «Елена-1», «Борок», «Катунь», «Аракс» (1990), «Архлеспром-420», ЛС-64, -65, -67, -69, -73, -75, -77, -78, «Зея», «Циклон», «Арго», ГЭС-12, «Бур», «Ёжуга» (1991), «Чарыш-1», ЛС-80, -82, -83, -85, «Геолог-7», «Гранит» (1992), «Лесосплав-48», ЛС-88 (1993), «Прибой-94» (1994), «Каскад» (1996), ФЭТ (2001), «Витязь», «Люблена», Р 22-69 ПМ - всего 202; ледокольный толкач пр. 1427 типа «Полярник» «Айсберг» (1968), «Риф» (1969), «Лот», «Грифон-6» (1970), «Торос», «Русанов», «Москва», «Строгий», «Кировец» (1971), «Марс», «Айсберг», «Одесса», «Айсберг» (1972), «Ксения», «Полюс», «Двиносплав-5», «Геркулес», «Беломорская СПК-7», ЛК-2, «Полярник-50» (1973), ЛК-3, -4, «Киев», «Энергетик», БУК-1041, «Краснофлотский» (1974), НГ-255, «Двиносплав-307», «Норд», ЛК-1, -5, «45», «Атолл», «Торос», БУК-1071 (1975), ЛК-6, «Норд», «Минск», «Василий Верховцев», «Николай Баскаков», «Строгий», ЛБ-61, -63 (1976), «Ледокол-3», «С. Григорий», «Полярник», «Александр Шавров», ПТПСБ-18, ЛК-7, «Ударник», «Тула», «Николай Крюков» (1977), «Пионер Костромы», «Бухта», «Павловск», ЛК-8, «Нептун», НГ-257, ПТПСБ-21 (1978), «Полярник-2», ГЭС-80, «Айсберг», «Пионер Костромы-2», ПТПСБ-25, «А. Фетюлин» (1979), «Константин Церетели» (1970-е), «Арктика», «Баку», «Пионер Костромы-3», ЛБ-90, УГП-302, «Нева», БЛПК-42, «Беломорск» (1980), НГ-258 (1981), БУК-618, -1241- всего 77; пр. БМК-МО «201», «208»; технические суда для лесосплава: патрульные: пр. ПС-1 КЛС-94, -157, -165, -187, -378, -386, -387, -388, -389,-393, -394, -395, -398, -399, «Путейский-12, -13», «Пыча», «Патрульный» (1960), «Вымь» (1968), ПС-1 № 3 (1960-е)- всего 21; пр. ПС-5 «Амфибия», «Котласлес-16, -55», «Пилот», В-187, -225, -240, «Ю. Гагарин», КЛС-6, -13, -26, -273, -412, -413, -414, -416, -417, -418, -421, -422, -423, -424, -425, -426, -429, -430, -431, -432, -433, -434, -435, -440, -441, -442, -444, -445, -446, -452, «Космонавт», «Путейский-41, -42, -43, -44, -45», «279» (1961), В-104, -107, -246, «Герман Титов», «Котласлес-30», КЛС-100, -240, -241, -279, -427, -428, -447, -453, -456, -457, -458, -460, -461, -468, -469, -474, -475, -477, -484, -486, -487, -489, «Путейский-46», ПС-5 (1962), «201», «Архлеспром-159», «202», КЛС-118, -210, -231, -492 (1963), ПЛС-210, -214, «Путейский-56, -83, -84», КЛС-31, -46, -47, -73, -80, -115, -238, -239, -269, -496, РК-5, «Ярославль», «209», «Двиносплав-232», «Сплавной-45» (1964), «Сплавной-138» (1965), «Путейский-7, -32, -33, -57» (1966), «Сплавной-1», ПЛС-223, «215», «219», «1394», «1425» (1967), ПЛС-227, В-35, «1452» (1968), В-105, «Томичи» (1969), ПС5-11, -12, -13, -14, -15, «Тайга», ТЛ-455, НГ-27 (1960-е), В-19, -21, Р 17-05 ТМ, «Бурный»- всего 129; пр. Т-135 «Сплавной-129», «Агрегат», «Марс» (1968), «Орион», КЦБК-18, «Рейд», В-1 (1969), Т-135, КЛС-433, «Торос», «Юпитер», А-3031, -3033 (1970), «Уран», «Двиносплав-140», МЛП-199, «Тринополь», «Запанщик-3», «Бор», «Борей» (1971), «Луганск», Лесхоз», «Лабинск», РБТ-43, «Резвый», МЛП-192, «Вега», «Ветеран», «Харп», СЦБК-1 (1972), «Финиш»»Солнечный», «Аэратор», «Амур», «Таежник», «Мачтовик» (1973), «Двиносплав-204», «Лесосплав-39», «Ветеран», «Робот», «Бурят» (1974), УО-0164, «Запанщик-4», «Девиз», «Ямполь», «Овод», К-2312, «Суровый», «Плутон» (1975), «119», «120», К-2306, «Сокол», «Буран», «Бурлак» (1976), К-3-2303, М-30, «Залом», К-1-1849, «Сатурн», «347», Д-155, «157» (1977), «Двиносплав-205, -318», «245», ИЛ-1, «Рыцарь», К-2332, Т-166, «Стерегущий» (1978), «Резвый», И-25, «Дамбуки», В-59, -65, «Раскат», «Водник-5», К-2313, «171» (1979), «Аполлон», МБ-20, Т-135, «610»- всего 84; буксирный пр. ЛС-60 (Т-155) К-1182 (1976); пр. ЛС-1 «2» (1990); землесос пр. ЗРС-2 «Северо-Двинский-145», «Московский-124» (1975), ЗРС-2Г (1984), ЗРС-2- всего 4; несамоходные баржи, водомаслогрейки; лодки моторные: КС-Фьорд (2010-), пожарная КС-Фьорд-620 (2011-); моторная яхта КС-38 «Калипсо» (2013).
Завод Боброва, Чугуно-меднолитейный и механический завод наследников Е.С. Боброва, Промысловая механическая и судостроительная артель им. XIV-го Октября
/при Богословской слободе Шунгенской вол. Костромского у./
Завод Боброва основан в 1885г. Ремонтировал суда и судовые машины.229
В 1929г. действовала кустарная мастерская братьев Бобровых. Располагалась в Трудовой Слободе за рекой Костромой. В 1929г. мастерская объединена с располагавшейся рядом мастерской братьев Коневых в «Промысловую механическую и судостроительную артель им. XIV-го Октября». 1.04.1934г. артель преобразована в Костромской судомеханический завод.
В 07.1930г. построены первые катера, до конца года построено 8 шт. В 1931г. выпущено 20 катеров, затем выпускал около 50 шт. в год.
Численность персонала (1909г.)- 22 раб.
Технический руководитель (1930-е)- В.А. Флоров.
Заведующий производством (1930-е)- А.И. Карабанов.
Производство: насосы, приводы, литье (1909);153 катер верповаятный 100НР (1932).
Филиал АО «КСМЗ» в Москве
/г. Москва ул. Угрешская, 2, стр. 1 Бизнес-квартал IQ-Park/
Был в 2021г.
Филиал АО «КСМЗ» в Санкт-Петербурге
/г. СПБ ул. Б. Монетная, 16 Офисный центр «Монетный квартал»/
Был в 2021г.
Филиал АО «КСМЗ» в Самаре
/г. Самара ул. Льва Толстого, 123 Офисный центр «Капитал HAUS»/
Был в 2021г.
Филиал АО «КСМЗ» в Казани
/г. Казань Сибирский тракт, 34, к. 5/
Был в 2021г.
Филиал АО «КСМЗ» в Новом Уренгое
/г. Новый Уренгой ул. Юбилейная, 5 Торгово-офисный комплекс «Ямал»/
Был в 2021г.