Предприятия № 351-400
Завод № 379 НКОП, НКАП, НКЭП, Экспериментальный завод по авиаприборам НКОП
/г. Ленинград ул. Швецова, 23/25 (1942г.); г. Казань/
Экспериментальный завод по авиаприборам создан на базе опытного завода КБ-21 НКОП, ликвидированного в 1937г., по пр. № 108с от 25.03.1938г. передан в ведение нового 20ГУ, являлся опытным заводом НИИ-12 НКОП. В соответствии с расп. правительства № 4755 от 23.08.1938г. и пр. № 369 от 28.09.1938г. опытный завод был преобразован в самостоятельный ГС завод № 379 НКОП, утвержден его Устав, в 12.1938г. – в ведении 20ГУ. Далее завод – в системе 7ГУ НКАП.
По пр. № 116сс от 29/31.03.1938г. Опытный завод 10ГУ (директор Рыжков) определен головным исполнителем заказа на планирующие торпеды в кооперации с заводом № 23. Требовалось подготовить к 20.06.1938г. три новых образца противобазовых планирующих торпед, к 1.09.1938г. – 3 образца торпед для стрельбы по кораблям; Остехупру передать Опытному заводу самолеты ТБ-3 и аппаратуру, кинотеодолит.139 На заводе продолжены работы по системам автоматического управления самолетами по радио (которыми занималось ликвидированное КБ-21). Созданы опытные обрзцы, выпускались мелкие партии авиационных телемеханических систем, автопилотов.
Созданы системы дистанционного («телемеханического управления») управления для самолетов ТБ-3 (ТБ-ТМС), СБ и ДБ-3Ф (руководитель- Р.Г. Чачикян, в 1942-51г. работал на заводах № 122 НКАП, № 224 НКАП). Проводились летные испытания (1941г.) самолета-торпеды ТБ-3.
По Указу Президиума ВС от 17.04.1940г. и пр. НКАП/НКЭП № 105/5 от 23.04.1940г. передан в ведение вновь образованного НКЭП. Но вскоре, видимо, возвращен в НКАП (в 5ГУ). По пр. НКАП № 276к от 2/3.07.1940г. директором завода № 379 5ГУ НКАП назначен Т.В. Молодых.
В начале 1941г. было принято решение о внедрении в серийное производство принимающей орудийной аппаратуры «ПУАЗО-3». В связи с этим по пр. НКАП № 57сс от 23.01.1941г. опытный завод № 379 был переведен в число серийных заводов 5ГУ с 1.02.1941г., и при нем организовано с 1.02.1941г. ОКБ с экспериментальным цехом.
В соответствии с расп. СНК № 1720-рс от 19.06.1941г. и пр. НКАП № 558с от 24.06.1941г. заводу № 379 переданы опытные работы и оборудование по телемеханическим системам, а также помещения на Комендантском аэродроме ликвидированного НИИ-22.
По пр. № 894сс от 22.08.1941г. часть (30%) завода № 379 5ГУ НКАП эвакуирована в Казань на площадку ликеро-водочного завода НКПП, и образован филиал завода (директор (03.1942г.)- Быстров). По расп. СНК № 3891рс от 8.03.1942г. и пр. № 190/039сс от 12.03.1942г. филиал был передан в систему 4ГУ НКСП. Туда же из Ленинграда переданы работы по «ПУАЗО-3». Далее это – Казанский электротехнический завод. В 09.1942г. часть завода эвакуирована в Москву и влита в состав завода № 122 НКАП.62
Завод № 379 до 1944г. действовал в Ленинграде в ведении НКАП, затем выбыл из учета НКАП.
По пр. № 642с от 5.11.1944г. на бывшую площадку завода № 379 переведен завод № 470 НКАП и продолжил действовать под прежним номером.
Директор (06.1938; 29.11.1938-1940г.)- А.Н. Рыжков, (3.07.1940-41г.-)- Т.В. Молодых.
Зам. гл. конструктора (1941-42г.)- А.К. Антонов.
Начальники лабораторий: ЦЗЛ (1940-41г.)- А.К. Антонов; (1938-40г.)- А.К. Антонов.
Производство: приемо-передающая станция «Кварц» для ТБ-3 и СБ, принимающая орудийная аппаратура «ПУАЗО-3» (1941-); установки для РС М-8 (1942).65
ОКБ завода № 379 НКАП
По пр. НКАП № 57сс от 23.01.1941г. опытный завод № 379 был переведен в число серийных заводов 5ГУ с 1.02.1940г., и при нем организовано с 1.02.1940г. ОКБ с экспериментальным цехом.
В 08-09.1941г. часть ОКБ вместе с заводом эвакуирована в Казань.
Гл. конструктор (1940г.-)- А.И. Марков.
Казанский электротехнический завод (КЭТЗ), п/я 490, Татарское ПО (ТПО) «Свияга» МСП, А-3074, ГУП «ТПО «Свияга» Россудостроения, ГУП «РТ «КЭТЗ», ОАО «КЭТЗ»
/Татарстан 420054 г. Казань ул. Модельная, 19 ketz.kazan.ru/
По пр. № 894сс от 22.08.1941г. в Казань на площадку ликеро-водочного завода НКПП эвакуирована часть (30%) завода № 379 5ГУ НКАП, и образован филиал завода. В 09.1941г. были организованы механический, инструментальный, ремонтный, сборочный цеха, цех покрытий и выпущены первые изделия ПУАЗО-3. По расп. СНК № 3891-рс от 8.03.1942г. и пр. № 190/039сс от 12.03.1942г. филиал был передан в систему 4ГУ НКСП и стал самостоятельным предприятием. Туда же из Ленинграда переданы работы по ПУАЗО-3. Заводу поручено освоение выпуска приборов морской автоматики.
На базе части эвакуированного из Ленинграда ОКБ организован конструкторский отдел завода. В 1950г. организовано ОКБ завода.
После войны завод начал освоение производства маячной аппаратуры и эхолотов для ВМФ и торгового флота. В 1947-50г. проведена реорганизация Отдела гл. технолога, созданы Инструментально-конструкторское бюро, ОМТС, Отдел комплектации, ПДО, ФСО, Центральная бухгалтерия, новые цеха. В 1952г. сдан в эксплуатацию новый производственный корпус.
Далее это – Казанский электротехнический завод, имел наименование «п/я 490».
В 1972-73г. разработана первая модель электрофона «Рондо-201».
В 1978г. на базе КЭТЗ создано ТПО «Свияга» МСП, Устав которого утвержден 10.02.1978г. ТПО имело наименование «п/я А-3074».
В соответствии с пост. Кабмина Татарстана № 649 от 15.11.2002г. «О реорганизации ГУП «ТПО «Свияга» из состава ТПО, находившегося в ведении Россудостроения, выделено ГУП «РТ «КЭТЗ» со всеми производственными мощностями. В 08.2004г. ГУП преобразовано в ОАО «КЭТЗ». В соответствии с пост. Правительства № 96 от 20.02.2004г. по пр. Минпромторга № 1828 от 3.07.2015г. ОАО включено в реестр организаций ОПК. Действовало в ведении Минпромторга (2015г.).202
Являлся головным производителем морской навигационной техники в России (2003г.).
Директор (03.1942г.)- Быстров, (1968г.)- В.П. Ханеев. Гендиректор (2007г.)- В.С. Гинсбург.
Зам. гендиректора (04.2009-06.2010г.)- В.Н. Павлюков.
Коммерческий директор (2007г.)- С.В. Рыжов.
Гл. инженер (2007г.)- А.В. Парфенов.
Руководитель проекта по модернизации корабельных средств ЕСГО (2000-07г.-)- Г.М. Клибанов.
Начальники лабораторий: (1950-е)- Г.М. Клибанов.
Производство: ПУАЗО-3 (1941-); «Спрут», «КЛН», «РА-52», «КВ»; эхолоты НЭЛ-3, НЭЛ-4; «Нормаль» (1950); переносные маячные фонари, электропроблесковый аппарат «Эльба» (1950); специализированная ЦВМ вторичной обработки РЛ сигнала (1968-); корабельная система автоматической обработки РЛ информации МРО-310А (1968-); ТГСН «Дрофа» для КР П-120 (1970-е);103 приемоиндикатор КПИ-4, КПИ-5Ф, радиомаяк РК;
электрофоны: «Рондо-201 (1973-), -202С, -203, -204С, 206С», «Сонет ЭФ-208С»; тюнер «Рондо-101».
ОКБ КЭТЗ
Гл. инженер (-1963г.)- Г.М. Клибанов.