Предприятия № 701-800
Завод № 761 НКМВ, Завод «Дормашин» НКМВ, Курганский завод дорожных машин (КЗДМ), ОАО «КЗДМ» («Кургандормаш»)
/г. Курган Челябинской обл. п/я 62 (1945г.); 640008 г. Курган ул. Автозаводская, 1А, стр. 31/
/640000 г. Курган ул. Урицкого, 36 www.kzdm.ru/
В 1941г. после начала войны в Курган был эвакуирован Кременчугский завод дорожных машин, и образован завод «Дормашин». В соответствии с пост. СНК № 837-430сс от 3.06.1942г. и пр. НКМВ № 250с от 7.07.1942г. завод «Дормашин» НКМВ переименован в завод № 761 в ведении 2ГУ (и на 1945г.).129
В годы войны выпускал военную технику, минометы, детали орудий, снаряды, мины.
После окончания войны начат выпуск топливозаправщиков, сначала для армии, а затем и для народного хозяйства. Позднее освоен выпуск битумовозов, гудронаторов, машин для содержания автомобильных дорог, коммунальной техники.
Курганский завод дорожных машин был в 1960-е г.
Завод сельхозмашин Баутца, Механический чугунолитейный завод С.З. Андера, Кременчугский механический завод им. Сталина НКТП, НКМВ, Завод «Дормаш», ОАО «Кременчугские дорожные машины», ЧАО «Кременчугский завод дорожных машин» («Кредмаш»)
/г. Кременчуг Полтавской губ. Грачевка (1909г.); УССР г. Кременчуг Харьковской обл. ул. Грачевка, 29 «Завод Сталина» (1935г.)/
/Украина 39600 г. Кременчуг Полтавской обл. пр. Свободы, 4 kredmash.com/
В 1877г. Баутцем был открыт завод сельхозмашин и орудий (первый в Полтавской губ.). Изготовлял конные приводы, молотилки, соломорезки; выполнял заказы для железной дороги. В 1890-е г. был куплен кременчугским купцом И. Андером.
В 1934г. Кременчугский механический завод им. Сталина – в ведении треста «Союздормашина» Главмашпрома НКТП,179 в 01.1935г. – в ведении «Дормаштреста» Главсредмаша НКТП.196В 1945г. завод им. Сталина – в ведении 2ГУ НКМВ.185
В 1930г. перепрофилирован на производство дорожных машин. Производство (1935г.): катки прицепные, лопаты прицепные, канавокопатели лотковые, копры, грейдеры лёгкие, автогудронаторы, цистерны.
В 08.1941г. завод эвакуирован в Курган, где на его базе создан Курганский завод дорожных машин.
После войны восстановлен в Кургане.
В 1949г. выпущен первый асфальтосмеситель Д-225. С 1960-х г. специализировался на разработке и выпуске асфальтосмесительных установок (монополист в СССР), спецавтотранспорта для заправки и перевозки нефтепродуктов. В 1960-е г. принимал участие в создании стартовых комплексов РКТ.77
В 1994г. завод приватизирован и преобразован в ОАО «Кременчугские дорожные машины». Затем переименовано в «Кредмаш».
Численность персонала (1909г.)- 50 раб., (1.01.2018г.)- 2072 чел.
Гендиректор (2020г.)- А.В. Тверезый.
Зам. гендиректора: по коммерческим вопросам и экономике (2021г.)- М.Ю. Косых; по производству и маркетингу (2021г.)- И.Е. Грек.
Директор: технический (2021г.)- А.И. Довбня.
Зам. технического директора (2021г.)- О.Г. Ромазин.
Начальник управления внешнеэкономических связей и реализации (2021г.)- В.П. Пономаренко.
Президент (2020г.)- Н.И. Данилейко.
Производство: земледельческие машины, запчасти для машин; ремонт машин, механизмов и фабрично-заводских устройств (1909);153 асфальтосмесители Д-225 (1949-), КДМ-201, -205, -206, -207, -208, -209, ДС-168, -185 (2000-е); грунтосмесительная установка ДС-50Б (2000-е).
Завод № 761 НКХП, Березниковский содовый завод (БСЗ) им. В.И. Ленина, ПО «Сода», ОАО «БСЗ»
/г. Березники ст. Усольская Пермской обл./
/618400 г. Березники Пермской обл. ул. Новосодовая, 19 www.bsz.ru/
Березниковский содовый завод (далее – завод № 761) создан в 09.1940г. выделением из Березниковского химкомбината для производства иприта. Производство иприта в 1941-45г. в цехе № 10 (мощности сохранялись до 1959г.). Всего за годы войны выпущено около 10.000 т.71
В соответствии с пост. ГКО № 99сс от 11.07.1941г. на площадку завода должен был эвакуироваться Одесский химзавод.
В соответствии с пост. ГКО № 286 от 26.07.1941г. и № 511 от 19.08.1941г. производство хлорбензола и динитрохлорбензола с Березниковского азотно-тукового комбината переведено на содовый завод. Цех хлорбензола вступил в строй в 1942г. 30.01.1943г. вышло пост. ГКО № 2800 о мерах по увеличению производства кальцинированной и каустической соды на завода. Было начато строительство второго содового завода. Расп. ГКО № 4784 от 15.12.1943г. для работы на содовый завод и калийный комбинат передано 600 заключенных.
С августа 1941г. выпускалась также зажигательная смесь КС. В 1943г. построен цех чистых солей, начато производство нашатыря и жидкого стекла.
В 1954г. старый и новый заводы объединены, выпуск кальцинированной соды увеличен в 3 раза. В 1970-е г. на базе завода создано ПО «Сода». К началу 1990-х г. завод производил 26% кальцинированной соды в стране, 6% каустической соды.ой соды увеличен в 3 раза.
Производство (2003г.): сода кальцинированная, сода пищевая, хлористый барий, бертолетова соль, соляная кислота, средства моющие технические СМ-15, СМ-37, «Посудомой», известковое молоко, известь негашеная, кислород, известняк.