Предприятия № 301-350
Завод № 337 НКАП
/г. Куйбышев пос. Безымянка/
Строительство завода планировалось в соответствии с пост. правительства № 154сс от 11.06.1939г. для производства моторов М-105 в системе 3ГУ НКАП. Планируемый срок пуска – 1.05.1942г.; проектная мощность – 6 тыс. (затем увеличена до 12 тыс.) моторов в год. Строительство вело УОС НКВД.154
На завод № 337 НКАП эвакуирована часть завода № 181 НКСП из Ленинграда.61
В 06.1941г. на площадку завода № 337 эвакуирован и по пр. № 726сс от 18.07.1941г. влит в его состав завод № 459 НКАП. Далее по пр. № 782сс от 1.08.1941г. в состав завода № 337 влит эвакуированный сюда со всем оборудованием и личным составом завод № 452 НКАП. 08.1941г. регатов к мотору АМ-38
По пр. № 285сс/904сс от 25.08.1941г. на площадку завода № 337 эвакуированы заводы № 181 и № 103 2ГУ НКОП для организации дублера завода № 24 НКАП. Далее по Пост. ГКО № 741с от 8.10.1941г. и пр. № 1053сс от 9.10.1941г. на площадку завода № 337 эвакуирован из Москвызавод № 24 НКАП. Тем же пр. образован единый завод № 24 НКАП, объединивший заводы НКАП № 24, № 281, № 337. Также по пр. № 1053сс от 9.10.1941г. на площадку литейного цеха завода № 337 должно было эвакуироваться оборудование и личный состав завода № 219 9ГУ НКАП. По пр. № 1084сс от 28.10.1941г. завод № 337 выбыл из числа действующих.
Директор (-06-08.1941г.-)- В.М. Дубов.
Завод № 337 НКАП
/г. Москва Мейеровский пр., 14/
Новый завод № 337 НКАП в системе 3ГУ образован по пр. № 1184с от 23.12.1941г. на базе Моторных ремонтных мастерских, созданных на площадке эвакуированного завода № 24 НКАП. Налаживалось авиаремонтное и минометное производство (50-мм ротные минометы).
В 02.1942г. было принято решение о ликвидации завода № 337 и образовании на этой площадке завода № 45 НКАП, все его оборудование и личный состав переданы заводу № 45.
Директор (1941-02.1942г.-)- М.С. Комаров.
Зам. директора (1941г.-)- В.С. Федоров.
Завод № 337 НКСП
В соответствии с пост. ГКО № 5248 от 25.02.1944г. на заводе организовано производство судовых дизелей и палубных механизмов. 2.07.1945г. вышло пост. ГКО № 9301 о мерах помощи по организации производства судовых дизелей и топливной аппаратуры для них на заводе.