Предприятия № 401-500
ГС завод № 456 НКАП, Завод трикотажных машин № 1 НКОМ, НКАП
/Украина г. Полтава п/я 103; г. Саратов/
Завод на этом месте основан в 1889г.
По пр. № 541сс от 14.10.1940г. и № 551сс/261сс от 15.10.1940г. Завод трикотажных машин № 1 НКОМ передан в 4ГУ НКАП. По пр. № 673с от 29.11.1940г. завод получил наименование ГС завод № 456 НКАП. Началась организация производства моторных агрегатов.
По решению Совета по эвакуации № 5372-сэ от 10.08.1941г. и пр. № 874сс от 19.08.1941г. завод № 456 4ГУ НКАП со всем оборудованием и рабочей силой эвакуирован на площадку завода № 306 НКАП, где продолжено производство агрегатов МФМ-25, БНК-12А. Далее по пр. № 971сс от 12.09.1941г. завод № 456 влит в состав единого завода № 306 НКАП и выбыл из числа действующих с 09.1941г.
На площадке эвакуированного завода в Полтаве по пр. № 679с от 15.11.1943г. созданы мастерские по ремонту моторных агрегатов. Затем на базе мастерских образован завод № 488 4ГУ НКАП.
Директор (10.1940-08.1941г.-)- Д.К. Мусиенко.
Начальник КО (10.1940г.-)- А.Н. Мельников.
ГС завод № 456 НКАП, МАП, МВ, МОП, МОМ, Опытный завод энергетического машиностроения (ОЗЭМ) МОМ
/г. Химки Московской обл. п/я 5/
По пр. № 239с от 30.03.1942г. на месте эвакуированного завода № 84 образован Ремонтный завод при Главремуправлении НКАП для ремонта Пе-2, ДБ-3, СБ, ТБ-3, ПС-84 образован в 1941г. В связи с переименованием Главремуправления в 6ГУ, по пр. № 287с от 16.04.1942г. завод получил наименование ГС завод № 456 в 6ГУ НКАП. Передан в 10ГУ с 1.07.1943г. Заводу поручено освоение сборки Ил-4 из узлов завода № 39 и № 126 и перевооружение самолетов А-20Ж (08.1944г.). Летом 1946г. два Ли-2 переоборудованы в минные тральщики Ли-2МТ
В течение 1944-46г. профиль завода менялся несколько раз. Строились снаряды «10Х», сюда была передана трофейная документация по «Хеншель-293А-1» (1947г.).
По пр. № 481с от 8.12.1945г. на завод № 456 переданы часть задела по «10Х» (оснастка, техдокументация), 110 чел. ИТР и раб., а также спецоборудование и станки с завода № 125 НКАП.
Далее по пр. № 11с от 19.01.1946г. планировалось передать завод в качестве филиала заводу № 240 7ГУ (для укрепления опытного производства ОКБ С.В. Ильюшина), но этот приказ был отменен. По пр. № 91с от 6.03.1946г. часть металлорежущего оборудования завода № 456 передана заводу № 240 НКАП. В 1946г. заводу поставлено 606 трофейных м/р станков.
С 03.1946г. завод № 456 – в ведении 10ГУ МАП. С образованием специального 14ГУ завод по пр. № 360сс от 7.06.1946г. передан туда для организации производства ЖРД для дальнобойных ракет типа ФАУ-2. На завод переброшено оборудование из Казани и Германии. В связи с этим весь задел по ракетной технике в течение 1946г. передан на другие заводы. В это время на заводе работала группа немецких конструкторов (на 09.1948г.- 23 чел.) под руководством Баума, которая участвовала в создании ЖРД.
С конца 1946г. завод № 456 стал производственной базой ОКБ гл. конструктора В.П. Глушко. Опытное и серийное производство ЖРД.
В 1948г. завод – в ведении 8ГУ. В соответствии с ПСМ № 4730-2047сс от 25.11.1950г. по пр. № 947ссов/712с от 7.12.1950г. и № 969с от 16.12.1950г. завод № 456 и ОКБ-456 МАП переданы в 7ГУ (специальное) МВ, с 04.1953г. – в системе МОП.
С 27.10.1954г. завод № 456 стал опытным заводом при ОКБ-456. С 03.1965г. опытный завод № 456 передан в МОМ. С 1.01.1967г. завод получил наименование ОЗЭМ МОМ. Затем ОЗЭМ и КБЭМ объединены в НПО ЭМ.
В 1970-е г. завод определен головным по изготовлению двигателей блока А РН «Энергия».
Количество оборудования (05.1946г.)- 746 м/р станков, (2002г.)- 4400 ед.
Производственная площадь (2002г.)- 205 тыс. м2.
Численность персонала (05.1946г.)- 1348 раб., (09.1989г.)- 11075 чел.
Директор (04.1943г.)- Бугров, (-06.1943-03.1945г.-)- Т.Х. Филимончук, (06.1945г.)- Еськов, (14.03-1.10.1946г.)- Б.И. Свет, (1.10-1.11.1946г.)- А.Г. Плоскинный, (1.11.1946-57г.-)- Л.А. Гришин (затем- начальник 7ГУ ГКОТ), (16.12.1960г.-)- Ю.Д. Соловьев, (1968-92г.)- С.П. Богдановский, (-2000-02г.-)- С.С. Головченко.
Гл. инженер (05.1946г.)- Киселевский.166
Гл. конструктор (06.1945г.)- Голубков, (25.12.1946г.-)- В.П. Глушко.
Производство: самолеты: Ер-2 (1944-45)- 20 (из деталей завода № 39), Ил-4 (01-04.1945г.)- 96 (из деталей заводов № 39 и № 126); самолеты-снаряды «10Х» и двигатели к ним (1944-45).
ОКБ завода № 456 НКАП гл. конструктора М.Ф. Поликарпова
Образовано на заводе по пр. № 772с от 15.10.1942г. Работы по антиобледенителям и аппаратуре обогрева и жизнеобеспечения кабин. Гл. конструктор- М.Ф. Поликарпов.
Пр. № 377с от 25.06.1943г. ОКБ в полном составе влито в НИСО.
ОКБ завода № 456 НКАП гл. конструктора А.П. Голубкова
В 1943г. КБ А.П. Голубкова переведено с завода № 81 на завод № 89 НКАП. Затем Голубков был начальником отдела иностранных самолетов 6ГУ НКАП, затем руководил ОКБ завода № 456. Переделка самолетов В-25, ДС-3. Работы по освоению производства «10Х». К 06.1945г. спроектирован тральщик морских мин на базе Ли-2 (планировалось организовать на заводе № 456 переоборудование двух самолетов, предусмотренное пост. ГКО № 8920сс от 4.06.1945г.).
В 1946г. коллектив ОКБ во главе с А.П. Голубковым переведен на завод № 30 МАП, где по пр. № 14с от 22.01.1946г. организовано новое ОКБ гл. конструктора А.П. Голубкова при заводе № 30.
СКБ-456 МАП, ОКБ-456 МАП, МВ, МОП, ГКОТ, ГКАТ, МОМ при заводе № 456, ОКБ энергетического машиностроения (ОКБ ЭМ) МОМ, КБ ЭМ (КБ «Энергомаш») МОМ
/г. Химки п/я 5/
/141400 г. Химки-1 Московской обл./
Глушко в 03.1938г. был репрессирован, до 08.1944г. – в заключении, был гл. конструктором ОКБ-29 НКВД в Казани. С лета 1940г. возглавлял Спецгруппу на заводе № 27. С 1942г. по 04.1944г. работал в ОТБ НКВД завода № 16 НКАП, затем – в ОКБ-16сб.
В 1941г. ГДЛ эвакуировалась в Казань на завод № 16. ОКБ-16сб НКАП в Казани вновь образовалось 1.11.1944г. выделением в самостоятельное ОКБ из состава ОКБ-16 НКАП (пр. НКАП № 656сс от 11.11.1944г.). Далее называлось ОКБ-СД, ОКБ-16-2.
По пр. № 328сс от 27.05.1946г. началось создание специализированного ОКБ для проектирования ЖРД дальнобойных ракет. ОКБ-456 образовано по пр. № 424с от 3.07.1946г. на базе ОКБ-16-2, которому в качестве производственной базы был предоставлен завод № 456 МАП. Расп. СМ от 29.09.1946г. и пр. № 644с от 4.10.1946г. ОКБ-16-2 в составе около 240 чел. переведено на площадку завода № 456 МАП. Передислокация продолжалась до 12.1946г. Глушко начал работу на новом месте в 01.1947г.
В 1946-48г. работала группа немецких специалистов по ЖРД на базе двигателя ракеты ФАУ-2 (А-4). Затем они переведены на другие предприятия.
С 05.1948г. ОКБ передано из 8ГУ в 14ГУ. Работы по завершению РД-1ХЗ, по РД-2. Затем ОКБ специализировалось на мощных ЖРД на двухкомпонентном топливе для баллистических ракет и РН.
В 1950г. в состав ОКБ переведена часть специалистов ликвидированного ОКБ-1 гл. конструктора Л.С. Душкина. В 1951г. группа ведущих специалистов ОКБ во главе с зам. гл. конструктора Н.С. Шнякиным переведена во вновь созданный ОГК завода № 586 МВ.
В соответствии с ПСМ № 4730-2046(7)сс от 25.11.1950г. по пр. МАП/МВ № 947ссов/712с от 7.12.1950г. и № 969с от 16.12.1950г. завод № 456 МАП и ОКБ-456 МАП переданы в систему МВ СССР в 7ГУ (специальное). С 04.1953г. – в системе МОП, с 12.1957г. – в ГКОТ. В соответствии с пост. правительства от 2.03.1965г. ОКБ-456 ГКАТ передано в подчинение 2ГУ МОМ и по пр. от 6.03.1966г. переименовано с 1.01.1967г. в ОКБ ЭМ.
27.10.1954г. завод № 456 влит в состав ОКБ-456 в качестве опытного завода.
В ОКБ-456 перешел после ликвидации в 12.1958г. ОКБ-3 Д.Д. Севрук с частью сотрудников.
С 1949г. совместно с ГИПХ проводились работы по изучению возможности использования высокоэффективных компонентов ракетных топлив (фтор, моноокись фтора, пентаборан, аммиак, гидразин). Для освоения новых компонентов топлив на территории объекта ГИПХ (на 117-м км Приморского ш. в Ленинградской обл.) в 1953-57г. построены первые 4 стенда экспериментальной испытательной базы ОКБ-456 (с 20.03.1958г. – филиал № 1). В 1980-е вновь действовал филиал в ГИПХ, где создавался боевой химический лазер, затем филиал передан НПО «Астрофизика».
В 1958г. созданы базы при заводе № 19 в Перми для производства РД-214 и при заводе № 29 в Омске. В 12.1958г. создан Омский филиал № 3 для сопровождения серии РД-119 и РД-216. В 1958г. создан Приволжский филиал № 2 в Куйбышеве на заводе № 24 (руководитель- Ю.Д. Соловьев) для сопровождения серии РД-107 и РД-108. 18.07.1959г. создан Камский филиал № 4 в Перми на заводе № 19 (руководитель- Ю.Д. Плаксин). 14.09.1959г. создан Красноярский филиал № 5 на заводе «Красмаш» (руководитель- А.Я. Китаев) для сопровождения производства ЖРД. В 12.1961г. филиал ликвидирован. В 1968г. ликвидирован Омский филиал. Позднее, 7.06.1983г. вновь организован Омский филиал № 3 на ПО «Полет» для сопровождения серии РД-170 и РД-171.
2.06.1962г. на базе части ОКБ-456 и Института двигателей ГКАЭ создано самостоятельное ОКБ «Заря» в ведении ГКАЭ.
По пр. МОМ от 22.05.1974г. НПО «Энергомаш» в составе КБ ЭМ, опытного завода и филиалов вошло в состав НПО «Энергия». 19.01.1990г. КБЭМ с Камским и Приволжским филиалами и ОЗЭМ выделено в самостоятельное НПОЭМ. По решению правительства № 22-р от 9.01.2004г. и Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004г. вошло в число стратегических оборонных предприятий.
С конца 1950-х г. начаты работы по созданию ЯРД.
28.04.1965г. вышло расп. правительства № 781-рс о создании в ОКБ ракетного двигателя 8Д725 для запуска тяжелых КА на базе изд. 8К67.
Создан и отработан (1963-77г.) единственный в мире ЖРД 11Д14, использующий в качестве окислителя фтор (или моноокись фтора). Двигатель был принят для установки на РБ 11С813, разрабатывавшийся КБ ПМ. С прекращением в 1976г. работ по РБ, остановлены работы и по двигателю.
В 1960-е г. в ОКБ в инициативном порядке разрабатывалась серия мощных РН - «ракетных летательных аппаратов: РЛА-110 «Гроза» грузоподъемностью 20т; РЛА-120 – 100т; РЛА-130 «Вулкан» - 200т. В 1974-75г. проведена НИР «Комплексная ракетно-космическая программа» по основным положениям создания многоразовой космической системы.
В 1970-е г. КБ определено головным по созданию двигателей блока А РН «Энергия»; создан стенд для испытаний двигателей.
Работы (1990-е): ракетные двигатели: 4-камерный РД-170, 2-камерный РД-180, однокамерные РД-190, РД-120, РД-160; (2000-е): РД-182К для РН «Полет», трехкомпонентный двигатель РД-701 для МАКС. Всего в ОКБ создано 53 типа ЖРД и их модификаций.
Численность персонала (1956г.)- более 1000 чел., (09.1989г.)- 3368 чел.
Гл., ген. конструктор (3.07.1946-74г.)- академик (1958г.) В.П. Глушко, (05.1974-91г.)- В.П. Радовский, (1992-2005г.-)- Б.И. Каторгин {13.10.1934-}.
1-й зам. гл. конструктора (3.07.1946-10.03.1952г.)- Д.Д. Севрук. 1-й зам. ген. конструктора (2000г.)- В.К. Чванов. Зам. гл. конструктора (07.1946г.-)- Г.С. Жирицкий, (3.07-7.08.1946г.)- С.П. Королев, (1959г.-)- Д.Д. Севрук, (-24.10.1960г.)- Г.Ф. Фирсов (погиб в катастрофе Р-16); по производству (-1951г.)- Н.С. Шнякин.
Начальник (05.1974-77г.-)- В.П. Радовский. Директор (-2000-02г.-)- В.К. Чванов.
1-й зам. начальника (05.1974г.)- С.П. Богдановский. 1-й зам. директора, гендиректора (2000г.)- В.К. Чванов. Зам. гендиректора (2000г.)- С.А. Лизгунов, (2000г.)- С.С. Головченко, (2000г.)- Н.А. Пирогов, (2000г.)- Д.В. Пахомов.
Исполнительный директор (2000г.)- С.А. Лизгунов.
Руководитель филиала в ГИПХ (1960-е-80-е)- В.В. Фокин.
Гл. конструкторы: (1974-91г.)- В.П. Радовский (РД-146, -170).
Ведущий конструктор – А.С. Назаров.
Зам. начальника отдела (1979г.)- И.А. Клепиков (МД-185).
Создано: ЖРД: самолетные РД-1 и РД-1ХЗ (1943-46), РД-2 (1946), РД-3 (1945); РД-100 для БР Р-1 (1947-50), РД-101 для БР Р-2 (1947-51), РД-102, РД-103 для БР Р-5 (1948-53), РД-105, РД-106 и РД-107 (8Д74) для БР Р-7 (1952-57), РД-108 (1954-57) для РН «Восток», «Восход», «Союз»; РД-109, РД-110, РД-111 (8Д716) для БР Р-9 (1959-65), РД-112, РД-113, РД-114, РД-115, РД-119 для РН «Космос» (1958-62), РД-120 для РН «Зенит» (01.1979), рулевой РД-134Р, РД-146 (11Д123) для 2-й ступени РН «Зенит» (1978), РД-161, РД-167, РД-169, РД-170 (11Д521) для РН «Энергия» (1976-87), МД-185 (2УКС), РД-171 для РН «Зенит» (1976-85), РД-172, РД-180 для РН Atlas IIIA (1994-98), РД-182, РД-185, РД-190, РД-191 для РН «Ангара», РД-192, РД-200, РД-210, РД-212, РД-213 для КР «Буран» (1956-57), РД-214 (8Д59) и РД-214У (8Д59У) для БР Р-12 и Р-12У (1952-57), РД-215 и РД-216 (8Д514) для БР Р-14 (1958-60), РД-217, РД-218 и РД-219 (8Д712, 8Д713) для БР Р-16 (1958-61), РД-220, РД-221, РД-250, РД-251 (8Д723) и РД-252 (8Д724) для МБР Р-36 (1961-65), РД-253 для МБР УР-500 (РН «Протон», 1961-65), 8Д725, РД-261 и РД-262 для РН «Циклон» (1968-70), РД-263, РД-264 (15Д117) для МБР Р-36М (1969-73), РД-268 для МБР УР-100 (1969-76), РД-270 для УР-700 (1962-71), РД-273, РД-274 для МБР Р-36М2 (1982-88), РД-275 для РН «Протон» (1987-93), РД-280, РД-301 для РН «Протон-К» (1969-77), РД-302, РД-303, РД-350, РД-502 (1960-66), РД-511 (1970-74), РД-550, РД-701 для орбитального корабля системы МАКС (1989-92), РД-704, 8Д51, 8Д513, 8Д52, 8Д71, 11Д14, 11Д43 и 11Д44 для Р-56, 15Д289 для РТ-23УТТХ; ядерная силовая установка РД-410 (1956-58), РД-600 (1962-68), ЯЭУ «Топаз» (1987).50
Лаборатория для разработки изобретений Н.И. Тихомирова, Газодинамическая лаборатория (ГДЛ) РВС
/г. Москва; г. Ленинград/
Н.И. Тихомиров {11.1859-28.04.1930}, русский изобретатель, с 1894г. занимался разработкой «самодвижущихся мин реактивного действия». В 1912г. сконструировал самодвижущуюся топреду с прямоточным пороховым двигателем.
3.05.1919г. Тихомиров обратился в СНК за помощью в дальнейших исследованиях, и 1.03.1921г. в Москве была образована «Лаборатория для разработки изобретений Н.И. Тихомирова» в области ракетной техники. Действовала в подчинении НКпоВД, затем – ГАУ РККА. Штатная численность – 10 чел. В 06.1928г. (по другим данным, в апреле) получила название ГДЛ, действовала в ведении ВНИК при РВС, в 1932-33г. – УВИ Начальника вооружений РККА. Штат увеличен до 23 чел.
В 1925г. лаборатория перебазирована в Ленинград, в 1929-30г. размещалась в помещениях ФТИ, в 1930г. перебазирована на Ржевский полигон.
Основным направлением лаборатории были пороховые РС. Тихомировым была установлена невозможность применения для РС обычных пироксилиновых порохов. Для них О.Г. Филипповым и С.А. Сериковым был изобретен пироксилиново-тротиловый порох (ПТП) (состоял из 76,5% пироксилина, 23% тротила и 0,5% центролита), внедренный в производство на Охтенском заводе. Были изготовлены толстосводные пироксилиновые шашки на летучем растворителе под руководством проф. И.П. Граве (получившем в 1916г. патент на снаряжение ракет бездымным порохом). С 1927г. велись работы по твердотопливным РС (стартовым ускорителям) под руководством В.И. Дудакова и В.А. Константинова. 3.03.1928г. впервые в мире был осуществлён пуск РС на бездымном порохе. В 1930г. начата разработка РС калибра 82 и 132 мм с зарядом из ПТП, в 1932г. РС-82 начал проходить летные испытания на И-4. Однако, из-за плохой технологичности ПТП массовое изготовление зарядов из него было невозможно. Вместо него позднее был применен порох «Н» разработки ВХНИИ.41
15.05.1929г. в ГДЛ организована группа по разработке ракетных двигателей под руководством В.П. Глушко. Сначала занимался опытами с электроракетными двигателями (ЭРД), с 1930г. начаты работы по ЖРД. За три года создано семейство опытных ракетных моторов, начиная с ОРМ-1 (1930-31) по ОРМ-52, в т.ч. ОРМ-47 – первый ЖРД, предназначенный для установки на самолет. В конце 1932г. – проект баллистической ракеты РЛА-100. В 01.1934г. (по другим сведениям, осенью 1933г.) группа перебазирована в Москву и вошла в состав РНИИ.
Численность персонала (1933г.)- около 200 чел.
Начальник (-1929-30г.)- Н.И. Тихомиров, (1930-31г.)- Б.С. Петропавловский, (1931-32г.)- интендант 2р Н.Я. Ильин, (12.1932-33г.)- И.Т. Клейменов.
Зам. начальника (1929-30г.)- Б.С. Петропавловский.
Начальники отделов: 1-го (1929г.)- Г.Э. Лангемак; 2-го (-1932-33г.-)- В.П. Глушко.
Руководители секторов: (15.05.1929г.-)- В.П. Глушко.
Работали: (1929г.)- В.А. Артемьев, проф. Д.А. Вентцель, (1929г.-)- В.П. Глушко, (1929г.-)- В.И. Дудаков, (1929г.)- А.Л. Малый (и), (1929г.-)- И.Т. Клейменов, (1933г.)- И.И. Кулагин, (1929г.-)- Е.С. Петров, (04.1929-33г.)- Б.С. Петропавловский, (1929г.)- В.И. Серов (и). 41
Создано: авиационные реактивные снаряды РС-82 (пнв в 12.1937г.), РС-132 (пнв в 07.1938г.).
Филиал № 1 ОКБ-456, Приморский филиал ОКБЭМ, Приморский филиал КБЭМ НПО «Энергия», Приморский филиал НПО «Энерия», АООТ, ОАО «Приморский научно-технический центр (ПНТЦ)» РКК «Энергия»
/188910 г. Приморск Выборгского р-на Ленинградской обл. тел. (81278) 7-53-31/
В 1953-57г. на территории объекта ГИПХ (на 117-м км Приморского ш. на берегу Финского залива возле г. Приморска) были построены первые 4 стенда экспериментальной испытательной базы ОКБ-456 по изучению возможности использования высокоэффективных компонентов ракетных топлив (фтор, моноокись фтора, пентаборан, аммиак, гидразин). В соответствии с пост. правительства от 20.03.1958г. по пр. ГКОТ от 11.04.1958г. экспериментальная база преобразована в филиал № 1 ОКБ-456, задачей которого поставлена отработка ракетных двигателей, использующих высокоэффективные криогенные и токсичные компоненты топлив. В 1965г. при переименовании ОКБ-456 в ОКБЭМ, филиал № 1 переименован в Приморский филиал. С 22.05.1974г. – Приморский филиал КБЭМ НПО «Энергия».
В 1958-68г. введены в эксплуатацию стенды 11, 12, 101 и 200 для отработки широкого класса ДУ на различных компонентах топлив (жидкий и газообразный фтор, пентаборан, высококонцентрированная перекись водорода, аммиак, гидразин, НДМГ, диэтиламин). В 1981-86г. построен стендовый комплекс В-1 для огневых испытаний объединенной ДУ ОК «Буран» 17Д11, в 1980-е г. проведены ее испытания. В составе комплекса: закрытый вертикальный стенд для огневых испытаний ДУ и разгонных блоков, МИК.
В 1953-76г. проделана уникальная работа по освоению технологии обращения со фтором и его использованию как компонента топлива. Отработаны технологии: рецикла газообразного фтора на испытательных стендах; использования побудителей (ВРД) в системах нейтрализации отработанных газов; предварительной холодной пассивации металлических поверхностей; переохлаждения аммиака; нейтрализации фтористого водорода в выхлопных газах.
Проведена отработка ЖРД: 11Д14 (08.1963-04.1977г., 1610 огневых испытаний на 700 экземплярах); 11Д123 (06.1978-11.1991г., 411 испытаний на 192 экземплярах); 11Д58М (12.1978-06.1982г.; 222 испытания на 11 экземплярах); 17Д12 (05.1985-091988г., 114 испытаний на 6 экземплярах).
В 1980-е г. совместно с филиалом в ГИПХ велась работа по созданию боевого химического лазера на фтористом водороде; практического применения он не получил.41
В 1990-е г. стенды были доработаны для испытаний общепромышленной запорной арматуры, для огневых испытаний высокотемпературных реакторов для отработки технологии уничтожения токсичных и особо опасных веществ.
Работы (2000-е г.): наземная отработка изделий, агрегатов и узлов РКТ, огневые испытания; изготовление нестандартного стендового оборудования.
В 1990г. при выделении КБЭМ из состава НПО «Энергия» Приморский филиал оставлен в составе НПО «Энергия». В 1994г. предприятие преобразовано в АООТ, затем – в ОАО «Приморский НТЦ», зарегистрировано администрацией Выборгского района 19.01.1995г. В 2004г. предприятие продано алкогольному холдингу «Веда». Планировалось на месте НТЦ построить морской перевалочный терминал, модернизировав нефтебазу.
Площадь территории (1990-е)- 158 га.
Численность персонала (1976г.)- 1500 чел.
Начальник (1958-69г.)- Е.Н. Кузьмин, (1970-73г.)- Б.А. Никольский, (1974-78г.)- А.П. Андреев. Директор (1978-93г.)- В.В. Елфимов, (1993-2002г.-)- С.К. Петров.
1-й зам. директора (1993-2002г.-)- Ю.В. Сидельников.69
И.О. гл. инженера (1959-64г.)- В.Н. Антонов. Гл. инженер (1964-74г.)- А.П. Андреев, (1974-78г.)- Б.Ф. Яковлев, (1979-94г.)- В.В. Кузнецов.
Гл. конструктор (2002г.)- С.М. Андрюшкин.
Руководитель работ по фторной тематике (-1975г.)- В.Е. Руденко.19
Финансовый директор (2000-е)- Н. Алексенко.
НПО «Энергомаш» (НПОЭМ), ФГУП, ОАО «НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко» ФКА
/141400 г. Химки-1 Московской обл. ул. Бурденко, 1 тел. 777-27-27/
22.05.1974г. НПО «Энергомаш» в составе КБ ЭМ с Приморским, Камским и Приволжским филиалами, и ОЗЭМ вошло в состав НПО «Энергия». По пр. МОМ от 19.01.1990г. КБЭМ с Камским и Приволжским филиалами и ОЗЭМ выделено в самостоятельное НПОЭМ.15.05.1991г. предприятию присвоено имя академика В.П. Глушко.
С 22.10.1997г. – ФГУП «НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко». 16.03.1998г. ФГУП преобразовано в ОАО. По решению правительства № 22-р от 9.01.2004г. и Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004г. вошло в число стратегических оборонных предприятий. 4.10.2010г. решением собрания акционеров ОАО «НПО «Энергомаш» досрочно прекращены полномочия гендиректора компании и переданы Управляющей компании ОАО «РКК «Энергия», от нее назначен исполнительный директор. В соответствии с пост. Правительства № 96 от 20.02.2004г. по пр. Минпромторга № 1828 от 3.07.2015г. ОАО включено в реестр организаций ОПК. Действовало в ведении Роскосмоса (2015г.).202
В 1996г. заключен контракт на поставку 50 РД-180 в США.
Направления работ (2005г.): теоретические исследования в области создания ЖРД; разработка мощных ЖРД на низко- и высококипящих компонентах топлива, трехкопонентных ЖРД; экспериментальная отработка конструкций ЖРД и их систем.
В состав НПО входили (1990-е-2002г.): ОКБ с филиалами: Приволжский в Самаре (на ОАО «Моторостроитель», был в 1966г.), Камский в Перми (на ПМЗ, был в 1966г.), Омский (Химзавод № 3 – испытательная база), испытательный отдел в СПБе (был в 1966г.); ОЗЭМ; экспериментальная база (включает 83 испытательных стенда, в т.ч. 4 – для огневых испытаний); вспомогательные службы; СП «РД-Амрос». Площадь территории- 136 га.
Гендиректор (1974-89г.)- академик В.П. Глушко {2.09.1908-10.01.1989}, (1991-2005г.)- Б.И. Каторгин, (2005-08г.-)- Н.А. Пирогов, (2009г.)- Д.В. Пахомов.
Ген. конструктор (1974-89г.)- В.П. Глушко, (1991-2005г.-)- Б.И. Каторгин.
1-й зам. гендиректора (2002г.)- В.К. Чванов, (2007г.)- Д. Пахомов. Зам. гендиректора (2002г.)- С.С. Головченко, (2002г.)- Н.В. Акимов, (2002г.)- Н.А. Пирогов, (2002г.)- Г.Г. Деркач.
Исполнительный директор (2002г.)- С.А. Лизгунов, (4.10.2010г.-)- В.Л. Солнцев. Директор по стратегическому развитию (2002г.)- Н.А. Пирогов. Директор по зарубежному производству (2002г.)- Г.Г. Деркач. Директор испытательного комплекса (2002г.)- Н.В. Акимов. Начальник ОНТИ (2002г.)- В.С. Судаков.
Член совета директоров (конец 1990-х)- Ю. Гайдуков.
Руководитель ЦОС (2007г.)- Ю. Коротков.
СП «РД-Амрос» (“RD Amross LLC”)
Совместное предприятие, учрежденное НПО «Энергомаш» и “Pratt & Whitney” в 1997г.
Расположено на территории НПО. Производство ЖРД РД-180 для компани “Lockheed Martin” (2007г.).