Предприятия № 601-700
ГС Прокопьевский электромеханический завод (ПЭМЗ) № 651 НКЭП, МЭП, ПЭМЗ НКЭП, МЭТП, Прокопьевский завод «Электромашина» МЭТП, А-7796, ГП, АО «Электромашина», ОАО «Электромашина-М»
/г. Прокопьевск, 14 Новосибирской, Кемеровской обл. ст. Усяты Томской ж/д; ул. Советская, 6; ул. Военная, 1 (1957г.); (653000) 653043 г. Прокопьевск, 43 Кемеровской обл. пр. Шахтеров, 1 п/я 20 «Генератор» (1942-71г.), «Мотор» (1986г.)/
/653000 г. Прокопьевск Кемеровской обл. пр. Шахтеров, 1 www.elmash.ru/
Прокопьевский электромеханический завод в ведении Главэлектромашпрома основан по пр. НКЭП от 23.10.1941г. на базе эвакуированного в Прокопьевск (р-н Тыргана) цехов М-6 (машин постоянного тока свыше 100 кВт), М-7 и М-9 ХЭМЗ со сроком пуска нового завода 1.12.1941г., в 02-05.1942г. – в ведении ГЭАМП, в 09.1942-07.1944г. – 1ГУ НКЭП. В его состав был также влит эвакуированный Воронежский электромашиностроительный завод «Мотор» и часть ЯЭМЗ. По пр. НКЭП № МК-93с от 24.03.1942г. Прокопьевский электромеханический завод переименован в ГС завод № 651. По пр. № З-53с от 13.02.1946г. завод передан в ведение Главэлектротрансмаша НКЭП.149
На декабрь 1941г. из Харькова прибыло 264 ед. оборудования, 148 из них смонтировано; начали работу инструментальный и механический цехи. Предоставлено 10200 м2 площадей в 4-х местах: площадка бывшего гаража треста «Прокопуголь» (цех М-1); часть здания и территории бывшей центральной электростанции треста «Сталинуголь» (ЦМЗ в составе отделений: штамповочное, крепежное, сварочное; котельно-жестяницкий и водопроводный цеха ОГМ); здание ремесленного училища № 9 (заводоуправление); здание Горпромкомбината (цеха А-1, ИЦ, ИМ; лаборатории: изоляционная, химическая, эталонная и измерительная). Была необходима постройка еще 5 тыс. м2. В соответствии с пост. ГКО № 3186с от 14.04.1943г. по пр. № К-225сс от 19.04.1943г. первые три площадки, а также помещения бывших центральных электромеханических мастерских «Сталинуголь» переданы заводу.
В соответствии с пост. ГКО № 994 от 4.12.1941г. по пр. № 344сс от 14.12.1941г. требовалось организовать на заводе с декабря производство танковых агрегатов: моторов поворота башен МБ-20, моторов вентиляторов МВ-12 и МВ-13, стартеров СТ-700, источников питания радиостанций (радиоумформеров). В соответствии с пост. СНК от 8.12.1941г. «О восстановлении эвакуированных предприятий НКЭП» по пр. № 352сс от 18.12.1941г. требовалось восстановить с 1-го квартала 1942г. производство машин постоянного тока всех типов, выпускавшихся на ХЭМЗ. Выпуск продукции начат в феврале 1942г. Производство (1942г.): стартеры танковые, машины постоянного тока, регуляторы возбуждения. В годы войны выпускал также мины. В соответствии с пост. ГКО № 5975с от 1.06.1944г. по пр. № К-320с от 3.06.1944г. заводу поручено изготовить в 4-м квартале возбудители генератора для нового электромагнитного трала ТЭМ-52.
В составе завода организованы цехи: М-1 механосборочный машин постоянного тока, М-2, М-6, А-1 аппаратостроения, А-9, ЦМЗ механических заготовок, пускорегулирующей аппаратуры, ИЦ изоляционно-обмоточный, ИМ инструментально-ремонтный, строительный, литейный; ОГМ (механический, котельно-жестяницкий и водопроводный цеха). По пр. № МК-216с от 19.06.1942г. на заводе организована лаборатория для измерения уровня помех радиоприему, создаваемых электрооборудованием. (1944г.): отделы: спецотдел, ОГК (машинная лаборатория), ОГТ (КБ штампов и приспособлений), начальника производства (термическая лаборатория), ОГМ, ППО, организации труда, ОТК, технического снабжения, ОКС (с 04.1944г.), кадров, АХО, ЖКО; аппаратная лаборатория (с 04.1944г.), ЦЗЛ, бухгалтерия.
В начале 1943г. заводу была выделена новая производственная площадка площадью 8,12 га (затем была увеличена) в районе Тупика. Ленинградским отделением Гипроэнергопрома был разработан проект.
В соответствии с пост. ГКО № 8824сс от 31.05.1945г. по пр. № К-311сс от 2.06.1945г. на завод вывезено оборудование по производству выпрямителей и измерительных приборов с завода фирмы АЕГ в г. Берлине (Трептов) (1019 ед. вместе с заводом № 590); в соответствии с пост. ГКО № 9601сс от 28.07.1945г. по пр. № К-409сс от 31.07.1945г. – оборудование по производству специальных электрических машин с завода фирмы «Эльбтальверке» и 4-х его филиалов в районе г. Дрездена (250 ед.).
С 03.1946г. завод № 651 – в ведении МЭП, с 06.1946г. – его Главэлектротрансмаша (и на 1952г.). По 1957г. ПЭМЗ – в ведении Главэлектромашпрома МЭТП. В соответствии с ПСМ № 920 от 12.11.1965г. по пр. МЭТП № 12 от 18.11.1965г. завод «Электромашина» передан из Кузбасского СНХ в ведение Главэлектротяжмаша МЭТП. В 1967-71г. завод – в ведении Главэлектроагрегата МЭТП. В 12.1986г. завод являлся головным предприятием ПО «Электромашина». В 1967г. имел отраслевой код – 0110.178 Имел наименование «п/я А-7796».
В соответствии с ПСМ № № 2788-1149сс от 28.07.1948г. по пр. № 223сс от 7.08.1948г. при заводе создано МСКБ-651 специальных морских электрических машин постоянного тока в подчинении гл. инженера завода. В соответствии с ПСМ № 3516-1465сс от 15.08.1949г. по пр. № 277сс от 27.08.1949г. при заводе организовано Особое КБ по разработке электрооборудования для радиолокации. В 1971г. на базе заводского КБ создан НИИ.
В 1950г. был сдан корпус № 2, со старой площадки в него переведены заводоуправление, цеха № 2, 3, 5, 26, ЦЗЛ. Затем начато строительство корпусов 4 и 5.
Производство (1946г.): машины постоянного тока с аппаратурой и электрооборудованием для рудничных электровозов; (1951г.): кроме того, высокочастотные агрегаты; (1957г.): кроме того, микродвигатели, электропылесосы. В 1949г. начат выпуск электромашинных преобразователей для навигационного оборудования кораблей ВМФ. С конца 1950-х г. – контакторов и машин постоянного тока; с 1961г. – бесконтактной регулирующей аппаратуры для двигателей постоянного тока на основе магнитных усилителей; с 1968г. – выпуск полупроводниковых приводов с применением дискретных элементов и тиристоров.
План производства на 1951г. (шт.): агрегаты питания: АЛА-3,5 – 125, АЛА-1,5 – 90, АЛП-1,5 – 90, «Эфир-49» – 150, «Эфир-50» – 19, генератор ГПЧ-20 «Дозор» - 300.
В 1990г. ГП «Электромашина» преобразовано в АО. В 2002г. создано ОАО «Электромашина-М».
В 1993г. НИИ преобразован в Инженерный центр.
Количество оборудования (01.1942г.)- 274 ед.
Площадь: производственная (01.1942г.)- 40100 м,2 (1958г.)- около 27 тыс. м2.
Численность персонала (12.1941г.)- 200 чел., (01.1942г.)- 368 чел., (04.1942г.)- 2730 чел.; административно-управленческого (07.1944г.)- 211 чел.; (04.1946г.)- 2200 чел., (11.1951г.)- 2038 чел.
Директор (-12.1941-05.1942г.-)- А.Н. Грицай, (01.1945г.)- Никитин, (-01.1946-11.1951г.-)- А.А. Нежевенко, (01.1957г.)- А.Ю. Раев, (1971г.)- А.А. Петровский, (12.1986г.)- А.А. Шевелев.
Зам. директора (-12.1949-02.1951г.-)- И.И. Баранов.
Гл. инженер (-02-04.1942г.-)- Стольник, (-02.1950-11.1951г.-)- А.Я. Фиш, (01.1957г.)- А.М. Чиннов, (1971г.)- А.П. Радинский.
Начальники отделов: ПРО (01.1942г.)- Каганов; планового (-02.1950-02.1951г.-)- Оленченко; ОТК (-02.1950-02.1951г.-)- А.М. Чиннов; 1-го, спецотдела (-11.1951-01.1957г.-)- Ф.А. Строев.
Начальники бюро: БРИЗ (03.1949г.)- Косищева.149
Производство: стартер танковый СТ-700 (1942-); электромашины: постоянного тока: МВ-12, -13, МП-15, МБ-20 (ВОВ); серии П, ПМ (1950-е), серии П «морские» (1960-), серий ПБСТ, ПСТ, ПГТ, 2П (1970-), серии 2ПБВ для привода станков с ЧПУ (1976-), серии 4ПФ (1985-), серий 4ПБМ, 4ПНМ (1988-); машины для прожекторов ПР-100, -150 (1942-); генераторы для радиопередатчиков ПН-10, -17,5, -25,5, -28,5 (1942-); контакторы постоянного тока серии КН (1950-е); полупроводниковые приводы ПТЗ, ПКВТ, ПТЗР (1968-); привод ЭПУ 1 (1986-); преобразователь АМГ-200.
МСКБ-651 завода № 651 МЭП, СКБ ПЭМЗ, Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электрических машин постоянного тока (НИИ завода «Электромашина») МЭТП, А-3581, Инженерный центр
/(653000) 653043 г. Прокопьевск, 43 Кемеровской обл. пр. Шахтеров, 1 «Якорь»/
В соответствии с ПСМ № № 2788-1149сс от 28.07.1948г. по пр. № 223сс от 7.08.1948г. при заводе создано МСКБ-651 специальных морских электрических машин постоянного тока в подчинении гл. инженера завода. В 1971г. на базе заводского КБ создан НИИ завода, в 05.1971г. – в ведении Главэлектроагрегата МЭТП. В 12.1986г. институт входил в состав ПО «Электромашина». Имел наименование «п/я А-3581».
В 1993г. НИИ преобразован в Инженерный центр.
Численность персонала (1955г.)- 5 чел.
Директор (05.1971г.)- А.А. Петровский,178(12.1986г.)- А.А. Шевелев.
Гл. инженер (12.1986г.)- Ю.И. Марков.180
Создано: широкорегулируемый электродвигатель постоянного тока серии 4ПФ (1981-85).
ОКБ ПЭМЗ
/г. Прокопьевск/
Особое КБ по разработке электрооборудования для радиолокации организовано при заводе в соответствии с ПСМ № 3516-1465сс от 15.08.1949г. по пр. № 277сс от 27.08.1949г.
Численность персонала (1955г.)- 27 чел.149
ПО «Электромашина», Ю-9349
/653000 (653043) г. Прокопьевск, 43 Кемеровской обл. пр. Шахтеров, 1 «Мотор»/
В 12.1986г. ПО – в ведении Главтяжэлектромаша МЭТП. В его составе: завод «Электромашина» (головной), НИИ завода. Имело наименование «п/я Ю-9349».
Гендиректор (12.1986г.)- А.А. Шевелев.180
Воронежский электромашиностроительный завод «Мотор»
/г. Воронеж ул. Верхне-Стрелецкая, 17/
Воронежский электромашиностроительный завод «Мотор» был эвакуирован в Прокопьевск и влит в состав Прокопьевского электромеханического завода (с 03.1942г. – завод № 651), который стал его правопреемником (пр. № МК-157с от 7.05.1942г.).
В Воронеже на площадке завода после освобождения города организован завод № 17 по ремонту электромоторов.
Директор (07.1941г.)- Студеникин.
Воронежский электротехнический завод (ВЭТЗ) МЭТП
/г. Воронеж, 6 ул. Станкевича, 45 «Ротор»/
В соответствии с ПСМ № 920 от 12.11.1965г. по пр. МЭТП № 12 от 18.11.1965г. ВЭТЗ передан из Центрально-Чернозёмного СНХ в ведение Главэлектромаша МЭТП (и на 1971г.). В 1967г. имел отраслевой код – 0222.178
Директор (1971г.)- В.Г. Лобас.
Гл. инженер (1971г.)- А.И. Вдовин.