Предприятия № 1

Опытное КБ № 1 (ОКБ-1) МОП, ГКОТ, ЦКБ экспериментального машиностроения (ЦКБ ЭМ) МОМ, п/я 651, В-2572, Головное КБ (ГКБ) НПО «Энергия» МОМ

      /г. Подлипки, г. Калининград Московской обл./

      /141070 г. Королёв Московской обл. ул. Ленина, 4А тел. 513-72-48 www.energia.ru/

      В соответствии с пост. правительства от 25.04.1956г., решением от 13.08.1956г. и пр. МОП № 310сс от 14.08.1956г. ОКБ-1 НИИ-88 МВ с опытным заводом № 88 выделено в самостоятельное предприятие – ОКБ-1 МОП (разделительный акт подписан 1.10.1956г.).77 21.12.1957г. после запуска 2-го ИСЗ ОКБ вместе с Опытным заводом награждено орденом Ленина. После первого пилотируемого космического полета Указом Президиума ВС СССР от 17.06.1961г. ОКБ и Опытный завод награждены вторым орденом Ленина. 6.11.1965г. ОКБ-1 ГКОТ передано в подчинение 3ГУ МОМ и по пр. от 6.03.1966г. преобразовано в ЦКБ ЭМ. Этим же приказом Опытный завод № 88 ОКБ-1 был переименован в Завод экспериментального машиностроения (ЗЭМ). До 1966г. ОКБ-1 имело открытое наименование «предприятие п/я 651», с 03.1966г. – В-2572. 22.02.1966г. вышло ПСМ № 136 «Об увековечении памяти академика С.П.Королева».

      При выделении ОКБ-1 в его состав из НИИ-88 переведен еще 241 чел., в т.ч. лаборатория по датчикам уровня (54 чел.) во главе с начальником К.И. Марксом, группа температурных датчиков (5 чел.) во главе с З.Ф. Мельниковой, группа кинематических датчиков (8 чел.) во главе с В.И. Соболевым, конструкторская группа отдела № 20 (21 чел.) во главе с Д.Н. Горским. Структура КБ и завода осталась прежней, были организованы новые отделы: материаловедения № 6 и № 20 – метрологии, измерений и испытаний приборов. Весной 1957г. организован проектный отдел КА № 9.

      В 1955г. для ускорения создания искусственного спутника Земли (ИСЗ) из НИИ-4 МО в ОКБ-1 переведена часть сотрудников группы М.К. Тихонравова (К.П. Феоктистов, И.К. Бажинов, Г.Ю. Максимов, А.В. Солдатова), а в 1956г. к Королеву перешел и М.К. Тихонравов.77 30.01.1956г. вышло пост. правительства о начале практических работ по созданию первого ИСЗ, 3.09.1956г. – пост. о кооперации исполнителей. ОКБ-1 определено головной организацией по созданию ИСЗ. 7.02.1957г. вышло пост. правительства о запуске первого ИСЗ.

      В 1950-е г. (после 1956г.) в состав ОКБ-1 влито ОКБ-10 НИИ-88. В конце 1950-х г. в ОКБ-1 из НИИ-1 переведена группа Б.В. Раушенбаха для разработки систем ориентации и управления блока «Е» лунного корабля. В начале 1959г. (после слияния ОКБ-3 и ОКБ-2) в ОКБ-1 переведена Центральная химическая лаборатория НИИ-88 под руководством Н.В. Голованова, далее – лаборатория топлив № 278.

      По пр. ГКОТ от 3.07.1959г. в состав ОКБ-1 влит ЦНИИ-58 в качестве филиала № 1 (на его территории размещено 2-е производство). Вместе с ЦНИИ-58 в 1959г. коллектив ОКБ-1 увеличился на 4677 чел. Организованы отделы: расчетный газодинамики № 11 (создан на базе расчетной части отдела № 8 и специалистов ЦНИИ-58, 153 чел.); по двигателям и криогенным установкам: проектно-конструкторский № 13 (180 чел.), экспериментально-испытательный № 14 (150 чел.); экспериментальный по космической тематике № 16 (92 чел.); по радиоэлектронике № 21 (192 чел.); электрооборудования № 22 (135 чел.); по проектированию твердотопливных ракет № 23 и 24 (245 чел.). Действовал конструкторский отдел № 15, отдел систем бортовых измерений № 19. В 1958г. ОП разделено на два производства: № 1 – изготовление ракет, № 2 – изготовление ИСЗ и космических кораблей (на территории бывшего ЦНИИ-58). В 1960г. организован отдел № 27 по разработке СУ движением КА. В 1961г. из состава проектного отдела № 9 выделен новый проектный отдел № 29 по разработке спутников. Действовал отдел антенн № 32 (далее - № 324, а с1974г. - № 038).

      В соответствии с пост. правительства от 1.04.1959г. по пр. ГКОТ от 4.06.1959г. организован филиал ОКБ на заводе № 1001. В соответствии с пост. правительства от 23.06.1960г. он переименован в Восточный филиал № 2 (с 12.1961г. – самостоятельное ОКБ-10). В соответствии с пост. СМ СССР от 23.06.1960г. организован филиал № 1 на базе СКБ-385 на заводе № 385. Филиал № 3 – на базе отдела № 25 при заводе № 1 в Куйбышеве. В 1967г. филиал № 3 получил название Куйбышевский филиал ЦКБЭМ. По пр. МОМ от 30.07.1974г. филиал преобразован в самостоятельное ЦСКБ, а из него часть коллектива выделена в новый Волжский филиал НПО «Энергия» при заводе «Прогресс». В 1962г. организован филиал № 4 в Горьком (Кружилиха или Сормово) для разработки ЯЭУ (18.01.1984г. он влит в состав ЦКБ НМЗ).138 В 1967г. вновь существовал филиал № 2 – на Байконуре.

      В 04.1964г. в составе ОКБ организован летно-испытательный отдел № 90, в его составе группы: фото- и киносъемки, морских и самолетных испытаний бортовой аппаратуры, тренировок космонавтов. По пр. от 23.05.1966г. на базе отдела 90 создан свой отряд гражданских космонавтов, утвержденный пост. правительства от 15.06.1966г.

      При создании РН Н1 был организован отдел № 41 по разработке арматуры. В 1964г. для проектирования лунного и орбитального КК созданы проектные отделы № 90, 91, 93 и 94. Для разработки проекта экспедиции на Марс организован отдел № 92. Был расформирован отдел № 9, его состав влит в отдел № 3, затем из состава отдела № 3 выделены отделы № 33 и 93.

      Существовал отдел № 12 (вероятно, далее – 111) ЖРД и двигательных установок (ДУ). Создан первый отечественный двигатель с дожиганием топлива С1.5400; комбинированная ДУ для корабля 7К-СТ. В ней в 1960-е г. впервые в стране был разработан блок многократного запуска ЖРД (химическое зажигание путем самовоспламенения триэтилалюминия). В 1969г. создан (отдел № 13) первый в мире ЖРД замкнутой схемы с многократными запусками в полете 11Д58М. В лаборатории топлив для него создано пусковое топливо ПГ-2 (бутил).

      В 1960-65г. в отделе 12 разработан (совместно с ФЭИ) эскизный проект ядерного электроракетного двигателя мощностью 2200 кВт для пилотируемого межпланетного корабля ЯЭРД-2200 на базе реактора на быстрых нейтронах с рабочим телом – изотопом литий-7. В 1966-70г. разработан проект ЯЭУ и электроракетной ДУ (ЭРДУ) для марсианского комплекса, выводимого РН Н1М, в одноблочном (ЯЭ-1 и ЯЭ-1М) и трехблочном (ЯЭ-2 и ЯЭ-3) исполнении. В соответствии с пост. правительства от 8.06.1971г. и от 15.06.1976г. велась разработка термоэмиссионной ЯЭУ 11Б97. В 1990-е г. выполнены НИР «Марс-ЯЭДБ» и «Звезда-паритет» по использованию ЯЭУ.

      По пр. МОМ от 12.11.1966г. утверждена новая структура ЦКБЭМ, основу которой составили тематические комплексы, состоящие из группы отделов. Комплексы возглавлялись заместителями гл. конструктора. Комплексы: 1 ракетных систем; 2 космических ЛА; 3 СУ и специального оборудования; 4 ЗЭМ; 5 двигательно-энергетический; 6 наземного оборудования; 7 испытательный; 8 гл. инженера; 9 зам. начальника по строительству и общим вопросам; 10 зам. начальника предприятия М.И. Самохина. Главными темами были: Н1-Л3, «Союз» (7К-ОК), 7К-Л1, ракета РТ-2. Отделы получили новые номера, первой цифрой в которых был номер комплекса. В конце 1966г. на базе отделов № 93 и 15 созданы проектно-конструкторские отделы: № 211 по кораблю «Союз», № 212 по СА. В том же году организован отдел № 721 по разработке программ испытаний, технологии наземной подготовки. Для испытаний КК «Союз» создана контрольно-испытательная станция (КИС) со стендом-стапелем СО-11 и безэховой камерой «Эхо-3». В 1968г. для работ по комплексу «Союз-ВИ» создан отдел № 231 (с 1972г. – 031, с 1974г. – 193; проектирование 7К-С). Действовали также отделы: № 122 (затем 212, а с 1974г. – 022) и 123 (затем 203, а с 1974г. – 023) (проектирование РН, их головных частей, корабля 7К-С); № 223 (системы жизнеобеспечения); № 241 (с 1974г. – лаборатория 198, затем – отдел 179) (системы аварийного спасения и средства приземления); № 311 (с 1974г. – 033) (СУ движением для 7К-СТ); № 321 (с 1974г. – 036) (СУ бортовым комплексом 7К-СТ); № 323 (электропитание); № 333 (с 1974г. – 043) (система стыковки и внутреннего перехода); № 334 (с 1974г. – 046) (автоматика систем стыковки); № 722 (радиокомплекс для 7К-СТ).

      В связи с началом масштабных работ по Н1-Л3 и «Союзу» ЦКБЭМ было реконструировано: построены новые контрольно-испытательный, монтажно-испытательный корпуса для крупных конструкций. На второй территории (вдоль Болшевского ш.) построен инженерный корпус, здания ОКБ. К 1966г. построены новый административный корпус 65, корпус 67 для служб ГОНТИ. В 1971г. создан строительный комплекс 13. В 1967-72г. построены стендовый корпус и испытательная база ЦКБЭМ, в состав которой вошли стенды: высоковакуумный ЭУ-305 для испытания крупноразмерных литий-ниобиевых контуров, установки ЭУ-309, -312, -313, -314, -317, -318 для отработки узлов ЯЭУ, установки ЭУ-315 и -316 для отработки электроплазменных двигателей; критический стенд ФС-1 (создан совместно с ФЭИ, введен в строй в 1970г.) – ядерный реактор на быстрых нейтронах. В 1971-75г. введен в строй корпус лаборатории теплофизических испытаний (площадью около 3000 м2); в 1976-80г. – новый лабораторно-конструкторский корпус (площадью около 19 тыс. м2).

      В 07.1972г. утверждена новая структура ЦКБЭМ, в соответствии с которой были образованы службы гл. конструкторов по изделиям в подчинении начальника/гл. конструктора: Н1-Л3, объектов Л-3М, ДОС-7К-Т, 7К-С, проекта «Союз»-«Аполлон» («экспериментального полета «Аполлон»-«Союз», ЭПАС; с 1974г. – служба 19), комплекса 8К8П. Кроме того, в непосредственном подчинении начальника/гл. конструктора ЦКБЭМ находились: 1-й зам. гл. конструктора; 1-й зам. начальника по реконструкции, строительству и общим вопросам (в его подчинении – руководитель комплекса 9 по строительству и реконструкции; общие службы); зам. начальника: по координации, по кадрам, по режиму; гл. инженер; гл. бухгалтер; руководители комплексов: проектного 1, по спецтематике 05, обеспечения натурных испытаний 12. В подчинении 1-го зам. гл. конструктора: руководители комплексов: конструкторского 2, по СУ 3, бортовых систем 5, наземного оборудования и экспериментальной отработки 6, испытаний и управления полетами 7, материаловедческий 8. В составе службы гл. конструктора ДОС-7К организованы отделы: проектный по кораблям и станциям 037, координации работ 038. В составе службы гл. конструктора ЭПАС в 1972г. образованы отделы: проектный 043, внешних работ 046 (с 1974г. – соответственно, № 194 и 195) и подразделение ведущего конструктора. В составе испытательного отделения в конце 1973г. создан комплекс 11 управления полетами КК и станций, в его состав вошли отделы, организованные в 1968г.: управления полетом, контроля и анализа полета, разработки бортовой документации и подготовки космонавтов, разработки тренажерных средств № 112 (в 1980г. преобразован в отделение 30). Далее в составе комплекса создан самостоятельный отдел № 110 подготовки космонавтов (преобразованный впоследствии в отделение 29). В составе отделения организована лаборатория по разработке космических инструментов и методик ремонтно-восстановительных работ в космосе. Действовали отделы: № 048 (электропитание); № 506 (затем – 053) (системы терморегулирования); № 511 (затем – 057) (системы жизнеобеспечения).

      После письма, написанного К.Д. Бушуевым, Б.Е. Чертоком, К.П. Феоктистовым, Д.И. Козловым и С.С. Крюковым в ЦК КПСС и МОМ о неудовлетворительном руководстве предприятием, по пр. МОМ от 21.05.1974г. В.П. Мишин 22.05.1974г. был освобожден от должности.

      Пост. правительства от 13.02.1953г. ОКБ поручена разработка эскизного проекта двухступенчатой БР с ГЧ массой 3000 кг и дальностью 8000 км, в 10.1953г. проектная масса ГЧ увеличена до 5500 кг. В соответствии с ПСМ от 20.05.1954г. по пр. МОП от 6.07.1954г. начата разработка Р-7 (8К71). 20.11.1954г. утвержден эскизный проект ракеты. 21.11.1955г. вышло расп. правительства № 7885-рс о дополнительном плане работ по изд. Р-7. 20.03.1956г. вышло ПСМ № 380-244 «О некоторых мероприятиях по обеспечению работ по изделию Р-7». Уточненный эскизный проект утвержден 25.07.1956г. 14.03.1959г. вышло пост. правительства «О работах по изд. Р-7 и летно-конструкторских испытаниях изд. Р-7А». В соответствии с ПСМ № 60-20 от 20.01.1960г. Р-7 пнв.

      В соответствии с пост. правительства от 30.01.1956г. начаты работы по ИСЗ, в 07.1956г. эскизный проект спутника Д был готов. В связи с угрозой срыва сроков 15.02.1957г. вышло пост. правительства о запуске в апреле-мае 1957г. простейшего неориентированного спутника Земли (ПС-1). Пост. от 20.03.1958г. предусматривалась разработка лунной станции (блок «Е») и 3-ступенчатой ракеты «Восток» (8К72) на базе Р-7, эскизный проект блока Е выпущен в 1958г. Пост. от 2.09.1958г. задан запуск космической ракеты к Луне в 09.1958г. В соответствии с пост. правительства от 25.05.1959г. начата разработка первого отечественного спутника фоторазведки «Зенит-2», в 07.1961г. проект был готов. В 1964г. разработан проект спутника «Зенит-4», затем работы переданы в филиал № 3. В соответствии с пост. правительства от 9.05.1960г. и от 13.05.1961г. начаты работы по КА для исследования радиационных поясов Земли «Электрон».

      В 1958г. ОКБ направило в правительство предложение о создании новой МБР в двух вариантах: Р-9А (8К75) на низкокипящих компонентах топлива (керосин-жидкий кислород) и Р-9В (8К76) на высококипящих (керосин-азотная кислота). В соответствии с ПСМ от 13.05.1959г. ОКБ поручена разработка МБР Р-9, 22.02.1963г. осуществлен первый пуск Р-9А; пост. от 21.07.1965г. она пнв.

      В 08.1958г. был подготовлен отчет «Материалы предварительной проработки вопроса о создании спутника Земли с человеком на борту (объекта ОД-2)». Пост. правительства от 22.05.1959г. утверждена разработка экспериментального пилотируемого корабля «Восток»; 10.12.1959г. вышло пост. «О развитии исследования космического пространства», где была определена задача по осуществлению полета человека в космос и создание ракет для полета к Луне. В 04.1960г. разработан эскизный проект корабля-спутника «Восток-1» (1К). Пост. от 4.06.1960г. «О плане освоения космического пространства» установлены сроки запуска беспилотных кораблей-спутников 1К для отработки систем – 05-12.1960г. 3.08.1960г. вышло ПСМ № 866-361 «О подготовке полета человека в космическое пространство». Пост. правительства от 11.10.1960г. предписано осуществить запуск КК «Восток» (3КА) с человеком на борту в 12.1960г.; 3.04.1961г. принято новое пост. о пилотируемом полете. В соответствии с пост. правительства от 13.04.1964г. создавались трехместный КК «Восход» (3КВ) и двухместный «Восход-2» (3КД).

      С 1958г. в ОКБ велись инициативные исследования по созданию ракет с РДТТ (И.Н. Садовский). В 03.1959г. начата разработка твердотопливной ракеты. В соответствии с пост. правительства от 27.06.1959г. по пр. ГКОТ 3.07.1959г. в состав ОКБ-1 влит ЦНИИ-58 МОП, на его базе организован филиал ОКБ-1 для разработки твердотопливной БРДД. Пост. правительства от 20.11.1959г. было задано создание ракеты РТ-1 (8К95) с дальностью полета 2500 км с выходом на летные испытания в 4-м квартале 1960г. Одновременно задана разработка ракеты РТ-2 (8К98) с дальностью 10-12 тыс. км; пост. от 4.04.1962г. уточнены требования к РТ-2, пост. от 29.06.1962г. вновь уточнены ТТТ к ракете и сроки работ. 16.07.1963г. вышло еще одно пост. правительства, утвердившее требования к РТ-2. В соответствии с ПСМ № 1004-365 от 18.12.1968г. начата разработка ракеты РТ-2П.

      В соответствии с пост. правительства от 30.06.1958г. был разработан эскизный проект двухступенчатой ракеты с ядерным двигателем ЯХР-2, утвержденный 30.12.1959г. В 1960г. в рамках лунной программы на базе ЯХР-2 был разработан эскизный проект трехступенчатой химической ракеты ХР-3.

      С 1959г. велись исследования проблем сближения и стыковки на орбите, в 1960-61г. проведены исследования строительства на орбите пилотируемого ракетно-космического комплекса для полетов к Луне. В 1962-63г. проведены исследования по проблеме сближения на орбите КА комплекса 7К-9К-11К. 16.04.1962г. и 3.12.1963г. вышли пост. правительства, утвердившие создание на базе ракеты Р-7А пилотируемого комплекса (проект «Союз») для облета Луны. В составе комплекса: пилотируемый корабль 7К, ракетный блок 9К для старта к Луне и танкеры-заправщики 11К. Первый эскизный прокт комплекса утвержден 24.12.1962г., в 1964г. работы по нему прекращены в связи с переориентацией лунной программы на новую РН Н1. В 08.1965г. утверждены уточненные ТТТ на КК 7К, получившему затем наименование «Союз» (7К-ОК), в том же году закончен проект корабля.

      В 01.1960г. было принято решение о создании автоматической станции Е6 для полета на Луну с мягкой посадкой на ее поверхность со сроком запуска в 1961г. Пост. Правительства от 4.06.1960г. предписывалось создание 4-ступенчатой РН «Молния» на базе Р-7 для полета на Марс и Венеру со сроком запуска на Марс в августе-сентябре 1960г. В качестве III-й ступени (блок И) использовалась доработанная II-я ступень от Р-9, в качестве IV-й ступени – блок Л, разработанный в ОКБ (отдел № 9). В конце 1965г. работы по автоматическим межпланетным станциям (АМС) переданы в ОКБ им. С.А. Лавочкина. В 1969г. в ЦКБЭМ вернулись к работам по комплексу для полета на Марс, проект был доработан. Комплекс включал: марсианский пилотируемый космический комплекс (МПКК), межпланетный ракетный комплекс (МРК) с РН Н-1. В составе МПКК – марсианский орбитальный комплекс (МОК), марсианский посадочный комплекс (МПК), разгонный ракетный комплекс. В составе МОК – тяжелый межпланетный корабль и разгонный ракетный блок (РРБ). В 1987г. вновь вернулись к проекту экспедиции на Марс. В нем использовалась тяжелая РН «Энергия», в 1988г. проект вновь был доработан. Дальнейшее развитие проект получил в 1999г.

      В соответствии с пост. правительства от 30.10.1961г. начато проектирование первого советского спутника связи – активного ретранслятора «Молния-1». По пр. ГКОТ в 03.1964г. работы по КА переданы в ОКБ-10, но из-за неудачных запусков работы по нему до 06.1965г. велись в ОКБ-1.

      В 04.1961г. начата разработка ракеты РС-12 с РДТТ для ШПУ. В 12.1968г. она пнв.

      В соответствии с ПСМ от 24.09.1962г. начата разработка глобальной ракеты ГР-1.

      В соответствии с пост. правительства от 23.06.1960г. началась разработка тяжелых РН Н1 (11А52), Н2 и пилотируемого корабля для полета к Луне ЛК. Была изменена цель полета: вместо облета Луны планировалась экспедиция с высадкой на Луну. Пост. от 13.05.1961г. был определен срок создания Н1 – 1965г., но пост. № 346-160 от 16.04.1962г. проектирование РН было ограничено разработкой в 1962г. эскизного проекта с экономическим обоснованием ее стоимости. 24.09.1962г. вышло пост. правительства о создании лунной ракеты Н1 (в составе блоков А, Б, В) с началом испытаний в 1965г. В 1963г. разработан эскизный проект лунного комплекса Н1-Л3. Пост. от 24.12.1963г. были определены изготовители и поставщики агрегатов и систем стартовой позиции и комплекса наземного оборудования. В связи с отставанием работ 19.06.1964г. вышло пост. правительства о переносе срока испытаний на 1966г. В соответствии с пост. правительства от 27.07.1964г. и № 655-268 от 3.08.1964г. начата разработка пилотируемого комплекса Л3 (в составе ракетных блоков Г, Д, Е, И, лунного орбитального корабля ЛОК и лунного корабля ЛК) со сроком высадки на Луну в 1967-68г., проект был готов в 12.1964г. и утвержден 10.02.1965г. Проектировались также ракетные блоки С и Р с кислородно-водородными двигателями (взамен блоков Г и Д). В 1971г. на их базе начата разработка универсального блока Ср. После 4-х неудачных запусков Н1 в соответствии с ПСМ от 09.1972г., решением от 15.05.1974г. и пр. от 24.06.1974г. все работы по пилотируемой лунной программе были прекращены. Пост. правительства о прекращении работ по комплексу и списанию затрат вышло в 02.1976г., после этого оборудование технического, стартового и измерительного комплексов было уничтожено.

      В соответствии с пост. правительства от 25.10.1965г. «О сосредоточении сил…на создании ракетно-космических средств для облета Луны» и пр. МОМ от 13.11.1965г. ЦКБЭМ определено головной организацией по созданию пилотируемого КК 7К-Л1 с разгонным блоком «Д» и использованием РН УР-500К ОКБ-52 со сроком завершения аванпроекта – конец 1965г. и изготовлением 6 кораблей в 1966г. 13.12.1965г. был утвержден аванпроект 7К-Л1, 31.12.1965г. – аванпроект головного блока Л1.

      В 1967г. совместно с Куйбышевским филиалом спроектирована малая орбитальная исследовательская станция (ОИС) в интересах АН СССР и МО «Союз-ВИ», в ее составе – орбитальный блок ОБ-ВИ и транспортный корабль 7К-С (эскизный проект корабля утвержден в 10.1968г.). Затем работы по станции свернуты в пользу ДОС-7К, а 7К-С строился серийно. Далее на его базе создан 7К-СТ («Союз-Т»). В начале 1982г. выпущен рабочий проект его дальнейшего развития – «Союз-ТМ».

      В конце 1969г. начаты работы по долговременной орбитальной станции. В соответствии с ПСМ № 105-41 от 9.02.1970г. было задано создание ДОС-7К («Заря») на базе разработки станции «Алмаз» ЦКБМ, оттуда в ЦКБЭМ передано 4 корпуса станции. В 02.1970г. выпущен аванпроект станции (отдел № 241). Для нее в 1970г. разработан проект транспортного корабля 7К-Т (отдел № 231). Время создания станции (до запуска) составило всего 16 месяцев. Для ДОС собственными силами ЦКБЭМ были разработаны системы: терморегулирования (отдел 506), регенерации воды СРВ-К (отдел 511), навигации «Дельта» (отдел 311). Далее создана ДОС 3-го поколения с пополняемыми ресурсами «Салют-6» (29.09.1977г.). 17.02.1976г. вышло пост. Правительства по ДОС-7К № 7 и 8. В 1976г. были выпущены Технические предложения по созданию усовершенствованной ДОС, в 08.1978г. выпущен эскизный проект станции 4-го поколения «Мир», СУ которой была построена на базе БЦВК. В 02.1979г. вышло пост. правительства о развертывании работ по станции. Пост. от 17.02.1976г. предусматривалось также создание автономного модуля для астрофизических исследований в гамма-диапазоне, в 1978г. разработан эскизный проект модуля «Гамма» (отдел 174). 2.01.1985г. вышло пост. правительства о создании комплекса 27КС (станции «Мир»). В 1980-е г. ГКБ принимало участие (при головной роли ОКБ «Звезда») в создании автономного средства передвижения космонавта в открытом космосе СПК. В 07.1988г. начата разработка баллистической капсулы для возвращения материалов исследований с орбиты, в 01.1989г. был готов эскизный проект, в конце 1990г. изготовлена первая капсула. В 1992г. на ее базе для германской фирмы OHBSYSTEM разработан аванпроект малого орбитального аппарата.

      В 1972г. начаты работы по совместному с США проекту «Экспериментальный полет «Аполлон»-«Союз» (ЭПАС). Для этого были сформированы пять раб. групп, руководители которых назначались с двух сторон: РГ-1 – разработка программы полета и нештатных ситуаций, увязка проекта и баллистическое обеспечение; РГ-2 – совместимая СУ сближением и стыковкой; РГ-3 – совместимость андрогинных периферийных агрегатов стыковки; РГ-4 – организация каналов связи между кораблями и с Землей, организация телепередач, подготовка радиоаппаратуры; РГ-5 – совместимость систем жизнеобеспечения экипажа. Действовала также неофициальная «нулевая» группа, занимавшаяся подготовкой встреч, ведением совместной документации, планированием совместных работ. Осенью 1972г. начато проектирование корабля для ЭПАС 7К-ТМ («Союз-М»), 15.12.1972г. выпущен его эскизный проект. Штатный полет со стыковкой на орбите с кораблем «Аполлон» «Союз-19» выполнил 15-21.07.1975г. Резервный корабль был оснащен многоканальной фотоаппаратурой МКФ-6 по программе «Радуга-1» и выполнил полет как «Союз-22» 15-23.09.1976г.

      В середине 1973г. начато проектирование грузового корабля «Прогресс» для снабжения орбитальных станций (отдел 037), в 02.1974г. эскизный проект был готов. В соответствии с пост. правительства от 27.01.1985г. и решением ВПК от 22.12.1986г. начата разработка многоразового грузопассажирского КК «Заря». В 1987-88г. выпущен эскизный проект, в 01.1989г. работы прекращены из-за недостатка финансирования.

      В 12.1973г. вышло первое решение ВПК «О проведении работ по многоразовой космической системе (МКС)», в сответствии с которым в 1974г. были разработаны технические предложения. В 1975г. начались проектные исследования по многоразовой системе «Энергия-Буран». На основании ПСМ № 132-51от 17.02.1976г. «О создании МКС в составе разгонной ступени, ОС, межорбитального буксира-корабля…» НПО «Энергия» определено головной организацией по созданию комплекса «Энергия-Буран». 12.12.1976г. утвержден эскизный проект МКС, в 03.1978г. – технический проект. 18.12.1976г. ВПК утвердила кооперацию исполнителей программы. Создание ОК «Буран» поручено специально созданному для этого НПО «Молния» и ТМЗ. Создана 2-ступенчатая РН «Энергия» в составе 4 боковых блоков А I-й ступени, центрального блока Ц II-й ступени и стартово-стыковочного блока Я. Созданы также: АСУПП для универсального комплекса стенд-старт (УКСС) и стартового комплекса (отдел № 065 совместно с ПО «Реле и автоматика» и ЛНПО «Красная Заря»); стенд для электрических испытаний ОК «Буран». Пост. от 21.11.1977г. утверждены сроки выполнения работ: техпроект – 1-й квартал 1978г., конструкторская документация по РН – 1978г., по «Бурану» - 1980г. По пр. МОМ от 22.12.1977г. гл. конструктором темы «Буран» назначен И.Н. Садовский. 15.11.1988г. МТКС «Энергия-Буран» выполнила первый орбиталный полет с автоматической посадкой. В 1992г. РКА принято решение о прекращении работ по системе и консервации задела. В 2002г. было принято решение о списании затрат и утилизации матчасти.

      В 1974г. пост. правительства ЦКБЭМ определено головной организацией по разработке ударного космического оружия («Анти-СОИ»). В 1976г. начато создание боевых КА. На базе ДОС-7К было создано два КА для поражения военных космических объектов, вооруженных ракетным (комплекс 17Ф111 «Каскад») и лазерным оружием (комплекс 17Ф19 «Скиф»). Для поражения стартующих БР и их ГЧ на пассивном участке полета был разработан проект ракеты-перехватчика космического базирования. По пр. МОМ в 09.1987г. работы по боевым комплексам были приостановлены и больше не возобновлялись.41

      В 1978-80г. совместно с НПО «Радиоприбор» выполнена НИР «Большой космический телескоп». В 1980г. предприятия выступили с предложением о создании на базе орбитальной станции ДОС радиотехнической станции РОС-7К, оснащенной телескопом с 30-метровой антенной КРТ-30. В результате было принято решение о создании многоцелевого космического комплекса наблюдения и целеуказания «Галс», действующего в интересах народного хозяйства и обороны (в т.ч. ВМФ). В 1981г. выпущен эскизный проект комплекса, затем работы замедлиилсь и к 1987г. были прекращены.

      С 1979г. велись инициативные исследования по созданию космических солнечных электростанций (СЭС) и космических линий транспортировки энергии. Эти работы были поддержаны пост. правительства от 5.07.1981г. По решению от 8.10.1980г. велись работы по КА для переотражения СВЧ-энергии, передаваемой из Сибири в европейскую часть страны. Для сборки в космосе крупногабаритных конструкций отражателей совместно с ИЭС им. Е.О. Патона были разработаны фермосборочные агрегаты и изготовлены их действующие экспериментальные образцы. В конце 1980-х г. работы свернуты из-за прекращения финансирования.

      В соответствии с пост. правительства от 5.02.1981г. по заданию МО в 1982г. создан проект межорбитального буксира «Геркулес» с ЯЭУ 11Б97.

      В соответствии с пост. правительства от 27.01.1986г. и от 19.07.1986г. по техзаданию МО от 1.09.1986г. начата разработка многоразовой воздушно-космической системы аэродромного базирования (ВКС), затем работы прекращены.

      С 1988г. в НПО возобновлены работы по разработке спутников. Начато создание тяжелого связного КА, 5.02.1991г. работы по нему утверждены Указом президента СССР. В 05.1991г. разработан проект интегрировнной спутниковой информационной системы «Глобис». В середине 1993г. из-за отсутствия средств работы остановлены. Параллельно системе «Глобис» с 1991г. велись работы по созданию систем связи на базе КА легкого и среднего класса, в т.ч. «Сигнал» и «Ямал», проекты которых были утверждены осенью 1992г. В 12.1995г. работы по системе «Сигнал» были приостановлены. 22.04.1998г. начата разработка телекоммуникационных спутников связи «Ямал-100, -200 и -300» на базе универсальной космической платформы.

      В соответствии с пост. правительства от 25.12.1984г. разработан эскизный проект РН тяжелого класса «Гроза» (РЛА-125), в 1990г. проект доработан и получил название «Энергия-М». 8.04.1991г. вышло пост. правительства о создании на конкурсной основе (параллельно с НПО «Южное» и КБ «Салют») тяжелой РН, в 1993г. выпущено ТТЗ на нее. В 1995г. работы по РН «Энергия-М» приостановлены. По пр. ген. конструктора от 18.12.1991г. начаты исследования по созданию РКК морского базирования (РККМБ) на базе крупнотоннажных плавсредств для запуска РН «Энергия», «Энергия-М»(В.М. Филин). В качестве береговой базы планировалось использовать базу в г. Приморске. В 10.1993г. организован Совет Гл. конструкторов по созданию плавучей стартовой платформы «Морской старт». В 1994г. головным по РККМБ определен 4-й НТЦ, в 12.1995г. для этих рбот создан специализированный НТЦ. 3.05.1995г. подписано соглашение о создании СП “SeaLaunchCompany” для предоставления пусковых услуг из акватории Тихого океана, учредителями которого стали РКК «Энергия», ПО ЮМЗ, КБЮ, Boeing, Kvaerner (Норвегия). В начале 2000-х г. создан мобильный измерительный пункт (МИП) в Аргентине. Дальнейшим развитием «Морского старта» стал проект «Наземный старт», предусматривающий использование стартового комплекса на Байконуре для запуска модернизированных РН «Зенит-2SLБ» и «Зенит-3». Для реализации проекта в 11.1999г. основано российско-украинское СП «Международные космические услуги». В 07.2002г. выпущен аванпроект программы, в 12.2002г. – эскизный проект. 5.03.2003г. утверждено ТТЗ на разработку модернизированного РК «Зенит-М», в соответствии с пост. правительства № 773 от 23.12.2003г. начата разработка комплекса. В 2008г. осуществлен первый пуск ракеты «Зенит-3SLБ».

      В 1993г. начаты работы по Международной космической станции (МКС) «Альфа». 1.11.1993г. РКА и НАСА подписали «Детальный план работ по МКС». РКК «Энергия» определена головной организацией по созданию российского сегмента МКС: базового блока, служебного и стыковочного модулей, шлюза и КК «Союз ТМ» и «Прогресс М».

      В 1970-е г. начата разработка медицинской техники. В соответствии с пост. правительства от 11.08.1972г. предприятию поручено создание радиоимпульсного стимулятора мочевого пузыря «Граб-МТ», а в 1980-е г. – противоболевого стимулятора спинного мозга «Ива-МТ». Приказами МОМ от 2.08 и 13.10.1988г. и решением Мособлисполкома от 30.03.1989г. на НПО была возложена задача создания и освоения производства оборудования для кондитерской и хлебопекарной промышленности. В соответствии с пост. правительства от 1.09.1989г. предприятию поручено создание средств протезирования. В том же году организован Экспериментальный центр протезирования и подготовки кадров (ЭЦППК). Было разработано и в 1990г. налажено серийное производство узлов для протезов верхних и нижних конечностей и ортопедических аппаратов. Создана стендовая база для испытаний протезов, испытательная лаборатория пртезно-ортопедических изделий. К 1996г. разработано и освоено в производстве около 200 наименований и типоразмеров изделий; разработаны типовые проекты протезно-ортопедических предприятий, мастерских, изготовлено 7 передвижнх протезных мастерских. В 1991г. создано российско-германское СП «Ортопедическая индустрия Москва-«Энергия» (гендиректор- В.А. Кузнецова).

      В соответствии с пост. правительства от 21.05.1974г. на базе ЦКБ ЭМ создано НПО «Энергия», в состав которого вошли: Головное КБ (ГКБ, было в 1972г.) с Куйбышевским филиалом, ЗЭМ, КБЭМ с Приморским, Камским и Приволжским филиалами, ОЗЭМ.

      28.06.1974г. была утверждена новая структурная схема НПО, предложенная В.П. Глушко, согласно которой вместо гл. конструкторов по конкретным изделиям были введены гл. конструкторы по тематическим направлениям (в т.ч. орбитальным станциям – служба 17; по космическим кораблям – служба 19). Кроме того, в состав НПО входили комплексы (1974г.): расчетно-теоретический № 1, конструкторский № 2, проектно-исследовательский по СУ и радиоэлектронике № 3; проектно-конструкторский по приборам и электромеханическим системам № 4 (в 1977г. – по приборам, электротехническим и электрогидравлическим системам); бортовых систем № 5; по технической и стартовой позициям и экспериментальным установкам № 6; бортовой энергетики № 7; материаловедческий № 8; наземной экспериментальной отработки изделий № 9; подготовки и проведения летных испытаний № 10; подготовки экипажей и управления полетом № 11; обеспечения натурных испытаний № 12; по проектированию и реконструкции испытательной и экспериментальной базы № 13. В 1975г. организован новый комплекс 7 – по ядерным энергетическим установкам (в 1984г. преобразован в отделение 07). В 1977г. из службы 19 переведена группа специалистов в службу 16 и образован комплексный отдел № 162 по ОК «Буран» (в конце 1981г. переведен в службу 17 и преобразован в отдел 180), отдел № 039 по бортовому комплексу управления ОК «Буран»; в 1978г. образован новый отдел по СУ ОК «Буран» № 030. В 1977г. действовали также: конструкторский комплекс по агрегатам пневмогидросистем № 14; службы: 25 гл. инженера ГКБ, 26 надежности и управления качеством. В 1980г. создан проектно-исследовательский комплекс по СУ многоразовыми космическими системами № 15. В 1981г. на базе части отделов комплекса 10 организован комплекс испытаний КК и орбитальных станций № 38; в службе 17 создан отдел 179 по средствам приземления и аварийного спасения. В 1982г. из подразделений комплексов 15 и 06 создан комплекс № 24. В 1980г. имелись отделения: 11 – служба управления космическими полетами орбитальных комплексов (в ее составе отделы: управления станцией и ее модулями, анализа работы систем станции, управления транспортными и транспортно-грузовыми кораблями, разработки бортовой документации, подготовки персонала главной оперативной группы управления и разработки организационной документации; перед полетом станции «Мир» созданы отделы: анализа работы модулей, планирования и проведения научных экспериментов на станции, обработки научной информации), 19 – служба разработки АСУ полетом и управления ОК «Буран», 29 – служба подготовки космонавтов, 30 – служба разработки тренажерно-моделирующих средств и средств полигонно-измерительного комплекса, 38 – служба наземных испытаний КА, КК и станций. В 1983г. создан отдел № 107 по разработке программно-математического обеспечения испытаний ОК «Буран». В 1984г. из подразделений комплексов 10 и 30 организован комплекс испытаний РН и разгонных блоков № 34. Действовали также конструкторские комплексы: по объединенной двигательной установке № 27, по ДОС № 28. В 1980-е г. в НПО создано проектное отделение 10. В 1989г. действовали также службы: 22 – зам. гендиректора по кадрам, 23 – помощника гендиректора по административно-хозяйственным вопросам, 25 – гл. инженера ГКБ; отдел № 009 – гл. бухгалтерия. Было создано подразделение системного проектирования в составе отделений 700 и 800.

      В 1982г. пост. СМ СССР на территории ГКБ создано Управление экспериментальных работ (УЭР, управление 500) МОМ по обеспечению координации создания МКС «Энергия». Личный состав (120 чел., затем – 140) управления находился в штате КБ (чтобы не увеличивать штаты министерства).

      29.09.1989г. введена в действие «Укрупненная структурная схема Головного КБ НПО «Энергия». В составе ГКБ: отделения: 1 – расчетно-торетическое; 2 – конструкция разгонных блоков и КА; 3 – СУ КК и орбитальных станций; 4 – приборы, гидромеханические агрегаты и системы; 5 – служебные бортовые и специальные системы; 6 – наземные комплексы и АСУ; 7 – энергетические установки; 8 – материаловедение; 9 – наземная экспериментальная отработка изделий и объектов; 10 – проектное; 11 – натурные испытания изделий; 12 – зам. ген. конструктора/гендиректора по ТК; комплекс 13 – зам. гендиректора по капстроительству; 14 – создание агрегатов и узлов пневмогидросистем; 15 – комплексные СУ, автоматика автономных систем БСЭП и НСЭП; 19 – АСУ полетом, автоматизация управления изделиями 11Ф35; комплекс 20 – технико-экономическое управление разработками; 24 – система контроля и управления РН и разгонных блоков; 27 – ДУ и экспериментально-испытательный комплекс для них; 29 – испытательное; 30 – автоматизированные системы наземных испытаний; 31 – радиотехнические системы и антенно-фидерные устройства; 34 – подготовка и проведение наземных испытаний и создание систем телеизмерений; 38 – подготовка и проведение испытаний на КИС завода и ТК; 74 – электромеханические системы; 77 – научно-испытательный центр; 78 – целевые нагрузки и эксперименты; подразделения: 75 – конверсия и гражданская продукция; 76 – средства протезирвания и внедрение научно-технических достижений; ведущих конструкторов: 172 – по орбитальным станциям, модулям, пилотируемым и грузовым кораблям; 331 – по универсальной космической платформе (УКП); 332 – летный отряд; 351 – по ОК.

      В 1994г. НПО преобразовано в ОАО «РКК «Энергия» им. академика С.П. Королёва» (ОАО зарегистрировано 6.06.1994г., перерегистрировано 27.04.1998г.). В состав РКК входили (2002г.): ГКБ и дочерние предприятия: ЗАО «ЗЭМ» (см. завод № 88), ЗАО «Волжское КБ», ОАО «Приморский НТЦ», ЗАО «Авиакомпания «Космос», ООО «ОИМЭ».69

      В 1993г. создано СП с фирмой Lockheed и Заводом им. Хруничева «ЛХЭ» (Локхид-Хруничев-Энергия) для коммерческих запусков КА.

      Кроме вышеперечисленных, предприятие принимало участие в проектах: «Интеркосмос», «Евромир», «Мир-Шаттл», «Мир-НАСА», «Рефлектор», ATV.

      Принимало участие (вместе с АвтоВАЗом и УЭХК) в разработке автомобиля «АНТЭЛ» и «АНТЭЛ-2» (ВАЗ-21111) с водородной энергоустановкой «Фотон» с щелочными топливными элементами (-2003-05г.-).

      К 2010г. на предприятии создано 14 стратегических ракетных комплексов, из них 11 сданы на вооружение.

      Численность персонала (1.10.1956г.)- 1939 чел.,77 (1972г.)- 28959 чел. (в т.ч. ГКБ – 9303 чел.); ГКБ (09.1989г.)- 12572 чел.

      Гл. конструктор (1956-14.01.66г.)- академик (1958г.) С.П. Королёв {12.01.1907-14.01.1966}, (11.05.1966-22.05.1974г.)- академик (1966г.) В.П. Мишин {18.01.1917-10.10.2001}, (05.1974г.-)- академик В.П. Глушко. Ген. конструктор (-1981-01.1989г.)- В.П. Глушко {2.09.1908-10.01.1989}; и.о. (1989г.)- Ю.П. Семенов; (21.08.1989-2005г.)- академик Ю.П. Семенов {20.04.1935-}, (-2008-09г.-)- В.А. Лопота {28.09.1950-}.

      1-й зам. гл. конструктора (1956г.-)- Р.А. Турков, (-1966г.)- В.П. Мишин, (1966г.-)- Д.И. Козлов, (1966-72г.-)- С.О. Охапкин. 1-й зам. ген. конструктора (1974г.)- Ю.Н. Труфанов, (1974г.)- В.П. Радовский, (11.1977г.)- С.С. Крюков, (11.1977г.)- И.Н. Садовский, (1981г.-)- Ю.П. Семенов, (09.1989г.)- Б.И. Губанов, (1989-2004г.-)- Н.И. Зеленщиков; по вопросам конверсии, гражданской продукции и международному сотрудничеству (1989-2005г.-)- В.П. Легостаев; по социальному развитию, капстроительству и общим вопросам (1989г.-)- А.Л. Мартыновский; и.о. (18.09.1989г.-)- Н.И. Зеленщиков, (18.09.1989г.-)- В.П. Легостаев, (18.09.1989г.-)- А.Л. Мартыновский. Зам. гл., ген. конструктора: по конструкции ракет (1956-66г.-)- К.Д. Бушуев, (1961-66г.)- Д.И. Козлов, (1961г.)- И.Н. Садовский, (1974г.-)- П.В. Цыбин, (1964-74г.-)- Б.Е. Черток, по конструкции изделий и объектов (11.1977г.)- В.В. Симакин, по конструкторским работам (09.1989г.)- И.С. Ефремов; по СУ (09.1989г.)- О.И. Бабков; по двигателям (-1989-94г.-)- Б.А. Соколов,; по расчетно-проектным работам (09.1989г.)- Г.Н. Дегтяренко; по испытаниям (1956-60-е г.)- Л.А. Воскресенский; по конструкции и прочности, по Н-1 (1956-66г.)- С.О. Охапкин; по эксплуатации (1965-66г.-)- Б.А. Дорофеев; по стартовой позиции и наземному оборудованию (-11.1977-80г.)- А.П. Абрамов, по наземному комплексу и автоматизации ПСП (28.02.1980-89г.-)- В.М. Караштин; по управлению полетом космических объектов (-11.1977-82г.-)- А.С. Елисеев, по испытаниям и управлению полетом (-09.1989-2003г.-)- В.В. Рюмин; по координации и контролю (1974г.)- М.С. Хомяков, по координации и экономике (09.1989г.)- В.И. Тарасов; по надежности и управлению качеством (11.1977г.)- Ю.Н. Катуков; по работе со смежниками и руководящими инстанциями (1984г.-)- О.И. Бабков; по ТК (-09.1989-94г.-)- Ю.М. Данилов; (1956-58г.-)- В.П. Мишин, (-1960-64г.-)- М.К. Тихонравов, (1961-64г.-)- П.В. Цыбин, (1963г.)- С.С. Крюков, (1966-74г.-)- А.П. Абрамов, (-1966-74г.-)- М.В. Мельников, (-1966-72г.-)- Я.И. Трегуб, (1960-е)- Б.В. Раушенбах, (-1972-74г.-)- В.В. Симакин, (1974г.)- А.С. Елисеев, (1974г.)- А.А. Ржанов, (1974г.)- А. Северов, (1974г.)- Е.В. Шабаров, (-1977-95г.-)- В.М. Филин, (13.01.1978г.-)- Ю.П. Семенов, (1970-е-88г.-)- Б.И. Губанов, (1980-е)- В.С. Ильин, (-1994-95г.)- Ю.И. Григорьев, (-1994-95г.)- В.Г. Кравец, (-1994-95г.)- Ю.М. Лабутин, (2000г.)- В.П. Легостаев, (2005г.)- М.П. Кашицын; и.о. (05.1974г.)- А.А. Ржанов.

      Начальник (08.1956-14.01.1966г.)- С.П. Королев, (11.05.1966-22.05.1974г.)- В.П. Мишин. Директор (1989-94г.)- Ю.П. Семенов. Руководитель (1994г.-)- Ю.П. Семенов.

      1-й зам. начальника: (1956-66г.)- В.П. Мишин; по производству (1966г.)- В.М. Ключарев; по реконструкции, строительству и общим вопросам (1972г.)- Г.В. Совков. 1-й зам. руководителя, директора (1994-2004г.-)- Н.И. Зеленщиков. Зам. начальника: по строительству и общим вопросам (-1966-71г.-)- Г.В. Совков; по кадрам (-01.1966-07.1972г.-)- Г.М. Пауков; по координации и.о. (07.1972г.)- А.П. Тишкин; по режиму (07.1972г.)- Г.М. Яковенко; (-1966-72г.-)- М.И. Самохин, (1972г.)- Б.Е. Черток. Зам. руководителя, директора (1994-2004г.-)- А.Л. Мартыновский, (1994-2004г.-)- В.П. Легостаев.www.energia.ru

      Гл. инженер (-1966-77г.-)- Г.Я. Семенов, (09.1989г.)- В.Ф. Клинов, (1994г.)- А.В. Толяренко.

      Гл. технолог (1957г.)- Пестов.

      Директор: технический проекта ЭПАС (1972г.-)- К.Д. Бушуев; программы «Салют»-«Шаттл» (13.01.1978г.-)- Ю.П. Семенов; центра «Маркетинг и международное сотрудничество» (-2006-08г.-)- А.Г. Деречин; НТЦ (2005г.)- М.П. Кашицын.

      Зам. технического директора проекта ЭПАС (1972г.-)- В.А. Тимченко. Помощник технического директора проекта ЭПАС (1972г.-)- В.А. Поделякин.

      Начальники комплексов: 1 (11.1966-68г.-)- С.О. Охапкин; 1 (07.1972г.-)- В.К. Безвербый, (-05.1974-80-е)- Г.Н. Дегтяренко; 2 (11.1966г.-)- К.Д. Бушуев; 2 (07.1972-74г.-)- В.В. Симакин; 3 (11.1966-72г.-)- Б.Е. Черток, (-05.1974-11.1977г.-)- В.П. Легостаев; 4 (11.1966г.-)- В.М. Ключарев, (-05.1974-11.1977г.-)- В.А. Калашников; 5 (11.1966г.-)- М.В. Мельников, 05 (07.1972г.-)- М.В. Мельников, по бортовой энергетике (1974г.)- М.В. Мельников; 5 (07.1972-77г.-)- В.С. Овчинников; 6 (11.1966-74г.-)- А.П. Абрамов; 7 (11.1966-07.1972г.-)- Я.И. Трегуб; 7 (1975-11.1977г.-)- М.В. Мельников; 8 (11.1966г.-)- Г.Я. Семенов; 8 и.о. (07.1972г.-)- А.А. Северов; (-05.1974-11.1977г.-)- А.А. Северов; 9 (11.1966г.-)- Г.В. Совков; 9 (07.1972г.-)- В.И. Киреев, (-05.1974-11.1977г.-)- А.А. Ржанов; 10 (11.1966г.-)- М.И. Самохин; 10 (05.1974г.)- Е.В. Шабаров, (11.1977г.)- Б.А. Дорофеев; 11 (1973-11.1977г.-)- А.С. Елисеев; 12 (07.1972-11.1977г.-)- М.И. Самохин; 13 (05.1974г.)- В.И. Киреев; 14 (11.1977г.)- А.Н. Вольцифер, (1986г.)- А.М. Щербаков; 15 (1980г.-)- О.И. Бабков, (1980-е)- В.П. Хорунов; 19 (1980-е)- В.И. Староверов; 20 (09.1989г.)- В.И. Тарасов; 24 (1982г.-)- В.М. Караштин; 27 (-11.1977-80-е)- Б.А. Соколов; 28 (11.1977г.)- Э.И. Корженевский; 34 (1984г.-)- В.Н. Панарин; 38 (1981-87г.)- А.В. Васильковский, (1987г.-)- В.И. Гаврилов; прочности- С.О. Охапкин; (1970-е)- Долгополов.

      Зам. начальника комплекса: 1 (1968г.)- В.В. Симакин; 3 (1980-е)- О.И. Бабков.

      Начальники филиалов: № 1 (06.1960г.-)- В.П. Макеев; Восточного № 2 (06.1960г.-)- М.Ф. Решетнев; № 3 (06.1960г.-)- Д.И. Козлов; № 4 (1962г.-)- А. Писакин.138

      Начальники служб: 16 (1977г.)- И.Н. Садовский; 17 (1981г.)- Ю.П. Семенов; 19 (1974-77г.-)- К.Д. Бушуев; 22 (09.1989г.)- Б.А. Родионов; 23 (09.1989г.)- С.В. Шитиков; 25 (09.1989г.)- В.Ф. Клинов; 26 (1977г.)- Ю.Н. Катуков; управления полетом (-1982г.)- А.С. Елисеев, (1982-89г.)- В.В. Рюмин, (1989-96г.-)- В.Г. Кравец.

      Начальники отделений: 07 (1984-93г.)- П.И. Быстров, (1993г.-)- Ю.А. Баканов; 1 (09.1989г.)- В.А. Степанов; 2 (09.1989г.)- А.В. Голландцев; 3 (09.1989г.)- В.Н. Бранец; 4 (09.1989г.)- В.В. Кудрявцев; 5 (-09.1989-92г.)- В.С. Овчинников, (1992г.-)- Э.И. Григоров; 6 (09.1989г.)- В.Н. Бодунков; 7 (-09.1989-93г.)- П.И. Быстров, (1993г.-)- Ю.А. Баканов; 8 (09.1989г.)- А.А. Северов; 9 (-09.1989-90г.)- А.А. Ржанов, (1990г.-)- А.П. Собко; 10 (1980-е)- В.С. Ильин, (-09.1989-95г.)- П.М. Воробьев; 11 (09.1989г.)- В.А. Соловьев; 12 (09.1989г.)- Ю.М. Данилов; 13 (09.1989г.)- И.А. Шулов; 14 (09.1989г.)- А.М. Щербаков; 15 (09.1989г.)- В.П. Хорунов; 19 (-1980-91г.)- В.Г. Кравец, (08.1991г.-)- В.И. Староверов; 24 (1984-89г.-)- П.Ф. Кулиш; 27 (09.1989г.)- Б.А. Соколов; 29 (1968г.)- Я.И. Трегуб, (1980г.)- В.Н. Кубасов, (1987-89г.-)- А.П. Александров; 30 (1980-89г.-)- Л.Ф. Мезенов; 31 (-09.1989-91г.)- Г.К. Сосулин, (1991г.-)- В.Е. Вишнеков; 34 (09.1989г.)- В.Н. Панарин; 37 (1989г.)- Ю.Н. Васильев; 38 (1980г.)- Н.И. Зеленщиков, (09.1989г.)- В.А. Гаврилов; 74 (-1989-90г.-)- В.С. Сыромятников; 77 (09.1989г.)- В.П. Никитский; 78 (09.1989г.)- В.Н. Соболев; 700 (1990-е)- В.В. Ярмак; 800 (1990-е)- Г.А. Долгополов; проектного (1990-е)- В.П. Клипа. Начальники производств: № 1 (1959г.-)- В.М. Рожков; № 2 (1959г.-)- Г.Я. Семенов. Руководитель ЭЦППК (1989г.-)- В.С. Головин.

      Зам. начальника отделения: 10 (2004г.)- Л. Горшков; (1990-е)- Я.П. Коляко.

      Гл. конструкторы: (1957г.)- М.К. Тихонравов (ИСЗ-1), (1960-е)- В.П. Мишин (Н1-Л3), (1960-е-77г.-)- И.Н. Садовский (РТ-2), (1960-е)- Кандауров (система «Игла»), (1965г.)- А.П. Богомолов («Восход-2»), (07.1972-74г.-)- Б.А. Дорофеев (Н1, 11А52), (07.1972г.-)- В.А. Борисов (Л-3М), (07.1972-74г.)- Ю.П. Семенов (ДОС-7К, «Радуга-1»), (07.1972-74г.-)- Е.В. Шабаров (7К-С), (07.1972г.-)- К.Д. Бушуев («Союз»-«Аполлон»), (07.1972-82г.)- И.Н. Садовский (8К98П, «Буран»), (1982-89г.-)- Б.И. Губанов (1К11К25), (1977г.)- И.С. Прудников («Меч»); направления: многоцелевые тяжелые РН (06.1974г.-)- Я.Коляко; многоразовые транспортные космические системы (06.1974-77г.-)- И.Н. Садовский; лунный комплекс (06.1974г.-)- И.С. Прудников; службы 17 (06.1974-86г.-)- Ю.П. Семенов (7К-СТ, ДОС, «Буран»); службы 19 (06.1974-10.1978г.)- К.Д. Бушуев (7К-СТ); пилотируемые комплексы (2000-е)- Н. Брюханов; по средствам выведения (-29.12.2010г.)- В.М. Филин; (2010г.)- А.В. Вовк.

      1-й зам. гл. конструктора: по разгонным блокам (11.1977г.)- Б.В. Чернятьев; по ОК «Буран»- Г.Н. Дегтяренко. Зам. гл. конструкторов: по многоцелевым тяжелым носителям (11.1977г.)- Я.П. Коляко; по обеспечению экспериментальной отработки и координации работ по ДОС и КК (-11.1977-83г.-)- А.Н. Иванников; по координации работ по МКС «Энергия-Буран» (1982г.-)- В.М. Филин; по орбитальным станциям (09.1989г.)- Ю.И. Григорьев; по УКП (09.1989г.)- Г.Г. Табаков; по ДУ (09.1989г.)- Б.А. Соколов; по комплексу 1Ф36 (09.1989г.)- В.М. Филин; по разгонным блокам (09.1989г.)- Б.В. Чернятьев; по испытаниям на КИС завода и ТК (09.1989г.)- А.В. Васильковский; (1972-81г.-)- В.А. Тимченко («Союз»-«Аполлон», «Буран»), (1972г.-)- Г.Н. Дегтяренко (11А52), (1974г.-)- П.В. Цыбин («Буран»), (1981г.-)- К.П. Феоктистов (7К-СТ), (11.1977г.)- В.С. Ильин («Меч»), (1985г.)- А.В. Васильковский (Мир»), (1985г.)- Н.И. Зеленщиков («Мир»); службы 19 (1975-79г.-)- В.А. Тимченко; (1989г.)- В.Н. Погорлюк.

      Начальники управлений: 500 (09.1989г.)- И.П. Румянцев; ВЭД и маркетинга (2002г.)- А.Г. Деречин; кадров (-2006-07г.-)- А.В. Лукьяшко; УЖКХ (1960-е)- В.В. Морозов.

      Зам. начальника управления: (2007г.)- Е.Н. Калашникова.

      Начальники отделов: № 3 (1956-60г.-)- С.С. Крюков, (-1961-64г.-)- Я.П. Коляко; № 4 (1960-е)- Э.И. Корженевский; № 5 (1960-е)- И.Е. Юрасов, В.И. Вороскалевский; № 6 (1956г.-)- А.А. Северов, (1963г.)- Н.Г. Сидоров; № 9 (1957-64г.)- М.К. Тихонравов, Г.Ю. Максимов; № 10 (1960-е)- Л.Б. Вильницкий; № 11 (1959-62г.-)- В.Ф. Рощин; № 12 (-1958-60-е)- М.В. Мельников, (1965г.)- И.И. Райков; № 13 (1959-69г.-)- Б.А. Соколов; № 14 (1959г.-)- М.П. Гапоненко; № 15 (1963г.)- Г.Г. Болдырев; № 16 (1959г.-)- Н.А. Ржавский; № 19 (1960-е)- Э.Б. Бродский; № 20 (1956г.-)- И.И. Зверев; № 21 (1959-65г.-)- А.А. Шустов; № 22 (1959-60-е)- Б.Т. Погосянц; № 23 (1959-60-е)- А.Г. Донской; № 24 (1959-60-е)- А.А. Смердов; № 27 (1960-62г.-)- Б.В. Раушенбах; № 29 (1961-64г.-)- Е.Ф. Рязанов; № 32 (1960-е)- М.В. Краюшкин, № 324 (-1974г.)- М.В. Краюшкин, № 038 (1974г.-)- П.К. Сосулин; № 33 (1964г.-)- П.Ф. Шульгин; № 41 (1960-е)- А.Н. Вольцифер; № 90 (05.1964г.-)- С.Н. Анохин, (1976г.-)- В.Н. Кубасов; № 91 (1964г.-)- П.В. Флеров; № 92 (1964г.-)- И.В. Лавров; № 93 (1964-65г.-)- И.С. Прудников; № 94 (1964г.-)- В.Н. Правецкий; № 009 (09.1989г.)- А.И. Китаев; № 012 (1992г.)- Е.С. Макаров; № 017 (-1973-92г.-)- В.Ф. Гладкий; № 022 (1974г.-)- Д.П. Савельев, (1989г.)- Ю.И. Смольский; № 023 (1974г.-)- Г.А. Фадеев, (1980-е)- В.Д. Стукалов; № 025 (1992г.)- А.Н. Софийский; № 028 (1992г.)- Б.С. Захаров; № 029 (1992г.)- Л.Б. Григорян; № 030 (1978г.-)- А.А. Щукин; № 031 (1972-74г.)- И.Л. Минюк; № 033 (1974г.-)- В.Н. Бранец; № 036 (1974г.-)- Ю.С. Карпов; № 037 (-1972-73г.-)- Л.А. Горшков, (1980-е)- Б.В. Никитин; № 038 (1972г.-)- В.Т. Иннелаур; № 039 (1980-е)- В.П. Хорунов; № 041 (1972г.)- М.И. Губанов; № 043 (1972г.-)- Л.И. Дульнев, (1974г.-)- Л.Б. Вильницкий, В.С. Сыромятников; № 045 (1980-е)- В.С. Сыромятников; № 046 (1972-73г.)- П.И. Мелешин, (1973г.-)- А.А. Нестеренко, (1974г.-)- В.П. Кузьмин, П.Ф. Кулиш; № 048 (1970-е-80-е)- Б.М. Пенек; № 052 (1989г.)- В.С. Сасов; № 053 (1970-е)- А.В. Пучинин, (1995г.)- В.М. Цихоцкий; № 055 (1995г.)- М.Г. Чинаев; № 057 (1970-е-80-е)- И.В. Лавров; № 065 (1970-е)- И.В. Земцов; № 073 (1992г.)- В.И. Бержатый; № 096 (1992г.)- А.Я. Аболин; № 102 (1990-е)- В.П. Багров, (1992г.)- Ф.Ф. Шевелев; № 103 (1972г.)- Я.П. Коляко, (1980-е)- В.В. Воршев; № 107 (1983г.-)- А.Д. Марков; № 110- В.Н. Кубасов; № 111 (-1972г.)- С.С. Крюков, (1972г.-)- П.А. Ершов, (1980-е)- О.Г. Макаров; № 122 (1968г.)- Н.А. Воронцов; № 123 (1968г.)- Б.Е. Гуцков; № 152 (1980-е)- Л.А. Зворыкин; № 154 (1988г.)- Г.И. Казаринов; № 162 (1977г.-)- Б.И. Сотников; № 171 (-1983-89г.)- Л.А. Горшков, (1989г.)- Л.И. Дульнев; № 174 (-1976-88г.-)- Л.И. Дульнев; № 178 (1987г.)- И.Л. Минюк, (1988г.)- К.П. Феоктистов; № 179 (1981-88г.-)- В.А. Овсянников; № 180 (1981г.-)- Б.И. Сотников; № 181 (1988г.)- О.Н. Лебедев; № 193 (1974г.-)- И.Л. Минюк; № 203 (-1974г.)- Б.Е. Гуцков; № 207 (1994г.)- Л.И. Ниц; № 211 (1966-67г.-)- Г.Г. Болдырев, (1973г.)- К.К. Пантин; № 212 (1966-67г.-)- А.Г. Решетин, (-1974г.)- Н.А. Воронцов, (1989г.)- Ю.И. Смольский; № 221 (1973г.)- Н.А. Павлов; № 223 (-1972г.)- О.В. Сургучев, И.В. Лавров; № 231 (1968-72г.)- И.Л. Минюк; № 241 (-1970-74г.)- В.А. Тимченко; № 243 (1972г.)- П.Ф. Кулиш, Ю.Н. Кунавин; № 274 (1990г.)- А.П. Жежеря; № 281 (-1978-81г.-)- Н.П. Белоусов, (1988г.)- В.С. Бочаров; № 282 (-1978-82г.)- Д.П. Савельев, (1982-88г.-)- Б.С. Захаров; № 285 (-1978-88г.-)- М.А. Вавулин; № 304 (1994г.)- А.М. Термосесов; № 311 (-1972г.)- В.П. Легостаев, (1972-74г.)- О.И. Бабков, (1981г.)- В.Е. Вишнеков; № 323 (1970-е)- Б.М. Пенек; № 381 (1978г.)- Б.И. Зеленщиков; № 502 (1973г.)- В.А. Николаев; № 505 (1973г.)- А.Л. Магдесьян; № 506 (-1972-73г.-)- А.В. Пучинин; № 511 (1972г.)- И.В. Лавров; № 721 (1966г.-)- А.И. Осташев, (1973г.)- Е.А. Фролов; № 722 (-1972г.)- Ю.С. Павлов, (1972г.-)- Б.В. Никитин; № 733 (1973г.)- В.Д. Благов; № 745 (1990г.)- Б.С. Чижиков; № 752 (1992г.)- В.Е. Миненко; № 782 (1980-е)- В.В. Антонов; проектного (1963г.)- К.П. Феоктистов; комплексного по «Энергия-Буран» (1980-е)- Р.К. Иванов; ОНТИ- В.Н. Попов, Г.Г. Болдырев, В.А. Волошин, С.А. Земляков; ППО (1970г.)- А.П. Отрешко; финансового (2007г.)- Е.Н. Калашникова; (-1980г.)- П.Ф. Кулиш, (-1980г.)- В.П. Хорунов, (-1980г.)- А.А. Щукин. Начальники подразделений: 75 (09.1989г.)- Ю.М. Лабутин; 76 (09.1989г.)- В.С. Головин; 172 (09.1989г.)- Ю.И. Григорьев; 331 (09.1989г.)- Г.Г. Табаков; 351 (09.1989г.)- В.Н. Погорлюк; проектирования РБ (1990-е)- В.Н. Веселов; КИС (1960-е)- А.Н. Андриканис; В.Н. Шутенко. Командир отряда космонавтов (1977-79г.)- В. Севастьянов.

      Зам. начальника отдела: № 025 (1992г.)- М.А. Вавулин; № 29 (1961г.-)- И.В. Лавров; № 103 (1992г.)- Л.И. Дульнев; (2005г.)- А. Калери, (04.1985г.-)- В. Севастьянов. Зам. командира отряда космонавтов (05.1964г.-)- С.Н. Анохин.

      Начальники лабораторий: по датчикам уровня (1956г.-)- К.И. Маркс; антенн (1956г.-)- М.В. Краюшкин; № 198 (1974г.-)- В.А. Овсянников; № 278 (1959-60-е)- Н.В. Голованов; обеспечения надежности средств выведения (1990-е)- В.А. Задеба.

      Начальник железнодорожного цеха- Н.И. Ожехинский, И.П. Ветринский.

      Начальники секторов: отдела № 3 (1960г.)- П.И. Ермолаев, (1960г.)- П.А. Ершов, (1960г.)- А.Ф. Кулябин, (1959г.)- Г.Ю. Максимов, (1960г.)- Л.С. Плосконос; отдела № 9 (1956-57г.-)- Е.Ф. Рязанов, (1958г.)- К.П. Феоктистов, (-1960-64г.-)- Г.Ю. Максимов; проектный отдела № 11 (1961г.-)- В.А. Тимченко; отдела № 19 (1960-е)- А.И. Яцушко; отдела № 103 (1992г.)- Г.В. Лебедев, (1992г.)- Е.П. Уткин; отдела № 179 (1981г.-)- В.А. Высоканов; отдела № 181 (1988г.)- В.Е. Миненко; отдела № 752 (1992г.)- В.М. Дякин; спутников-разведчиков (1961г.)- С.М. Фрумкин; спутников связи (1961г.)- Ц.В. Соловьев; В.Л. Алгунов, С.Н. Анохин, (2007г.)- Н. Бударин, (-1972-74г.-)- Л.А. Волгин, (1960-е)- В.А. Наумов.

      Начальники групп: температурных датчиков (1956г.-)- З.Ф. Мельникова; кинематических датчиков (1956г.-)- В.И. Соболев; техобслуживания спускаемых аппаратов (1961г.)- А.В. Палло, (1968г.)- С.П. Цыбин; РГ-1 (1972г.-)- В.А. Тимченко; РГ-2 (1972г.-)- В.П. Легостаев; РГ-3 (1972г.-)- В.С. Сыромятников; РГ-4 (1972г.-)- Б.В. Никитин; РГ-5 (1972г.-)- И.В. Лавров; отдела 312 (-1970г.)- В.Т. Иннелаур; (1960-е)- В.И. Банщиков, (1968г.)- В.П. Петров.

      Зам. руководителя группы: РГ-1 (1972г.-)-А.С. Елисеев.

      Ведущие конструкторы: (1950-е)- И.В. Попков (Р-11), С.С. Крюков, (1957г.)- Храмов (ПС-1), (-1957-61г.)- М.С. Хомяков (ПС-2), (-1958г.)- Д.И. Козлов (Р-5, Р-5М, Р-7А), (1960г.)- А.С. Кашо (блоки И, Л), (-1961-67г.)- Б.В. Рублев («Зенит-2», 7К-Л1), (-1961-64г.-)- О.Г. Ивановский (1КП, 3КА, 3КВ, 3КД), (1963г.)- Е.А. Фролов (7К), (1963г.)- Иванов, (-1964-74г.-)- Г.П. Кузнецов (КА «Электрон», ЭПАС), (1960-е)- С.Е. Барденштейн (РТ-2), (1960-е)- В.И. Петров (3МВ), (1960-е)- Д.А. Слесарев («Молния-1»), (1960-е)- И.И. Морозов («Молния-1»), (1960-е)- И.Н. Семенов (Д), (1960-е-70-е)- С.С. Ершов (ДМ), (1965-74г.-)- А.Ф. Тополь (7К-ОК, 7К-С), (1966-72г.)- Ю.П. Семенов (7К-ОК, 7К-Л1, 11Ф91, ДОС-7К), (1960-е)- Э.А. Вербин (РТ-2), Ф.А. Титов (РТ-2), (1967г.)- В.К. Ходич, (1972-79г.-)- П.Н. Полежаев (ЭПАС, «Гамма»), (1972г.)- В.И. Яин (Ср), (1973-88г.-)- Е.П. Вяткин («Прогресс», 7К-ОК, 7К-Т, «Радуга»), (1976г.)- П.К. Акилов (Р), (1976-81г.-)- В.П. Гузенко (7К-ОК, 7К-Т, 7К-СТ), (1979г.-)- В.Н. Соболев (7К-СТ), (1981г.)- В.Н. Погорлюк, (1988г.)- Г.Г. Табаков («Радуга), (1980-е)- Г.Г. Халов (СПК), Ю.П. Антонов, Г.С. Бакланов, А.Н. Воронов, В.А. Горяинов, Ю.И. Григорьев, Ю.А. Зуев, В.Т. Иннелаур, В.А. Капустин, Ю.К. Коваленко, А.В. Палло, Н.А. Пименов, К.К. Попов (11К25), С.Ю. Прокофьев, В.В. Рюмин, В.А. Сафронов, В.Д. Семенов (11К25), Ю.Н. Сивков, О.Н. Синица, И.П. Спиридонов, С.А. Тарасов, А.П. Тужилкин, В.М. Филин (11К25), В.С. Фирсанов, Л.Г. Фирсов (11К25), Г.Г. Халов, В.А. Яковенко.

      Зам. ведущего конструктора: (1963г.)- А.Ф. Тополь (7К), (1964-65г.-)- Ю.П. Семенов (7К, 7К-ОК), (1970г.)- Д.А. Слесарев (Союз-ВИ, 7К-Т), (1970г.-)- В.Т. Иннелаур (СУ ДОС-7К, 7К-Т), (1970г.-)- В.В. Рюмин (ДОС-7К), (1970-е)- А.В. Палло (ДОС-7К).

      Космонавты: (1987-93г.-)- С.В. Авдеев, (-1973-80г.-)- В.В. Аксенов, (1978-87г.-)- А.П. Александров, (1973г.)- Б.Д. Андреев, (1966г.-)- С.Н. Анохин, (1978-90г.-)- А.Н. Баландин, (1966г.-)- В.Е. Бугров, (1989-95г.-)- Н.М. Бударин, (1992г.-)- П.В. Виноградов, (1966-71г.-)- В.Н. Волков, (1966г.-)- Г.А. Долгополов, (1966-78г.-)- Г.М. Гречко, (1966-69г.-)- А.С. Елисеев, (1984г.-)- С.А. Емельянов, (1985г.-)- А.Е. Зайцев, (-1973-82г.-)- А.С. Иванченков, (1984-92г.-)- А.Ю. Калери, (1989-95г.-)- Е.В. Кондакова, (1985-92г.-)- С.К. Крикалев, (1966-75г.-)- В.Н. Кубасов, (1994г.-)- Н.В. Кужельная, (1980г.-)- Н.Д. Кулешова, (1978-87г.-)- А.И. Лавейкин, (1992г.-)- А.И. Лазуткин, (-1973-82г.-)- В.В. Лебедев, (1966-78г.-)- О.Г. Макаров, (1978-88г.-)- М.Х. Манаров, (1960-е)- В.Н. Никитский, (1960-е-71г.-)- В.И. Пацаев, (1989-93г.-)- А.Ф. Полещук, (1973г.)- Ю.А. Пономарев, (1980г.-)- И.Р. Пронина, (01.1967-74г.-)- Н.Н. Рукавишников, (-1973-80г.-)- В.В. Рюмин, (1978-85г.-)- В.П. Савиных, (1980-84г.-)- С.Е. Савицкая, (01.1967-75г.-)- В.И. Севастьянов, (1978-82г.-)- А.А. Серебров, (1978-86г.-)- В.А. Соловьев, (-1973-84г.-)- Г.М. Стрекалов, (1992г.-)- С.Е. Трещев, (1994г.-)- М.В. Тюрин, (1989-94г.-)- Ю.В. Усачев, (1960-е)- В.Г. Фартушный, (1964г.)- К.П. Феоктистов, (1960-е)- В.А. Ядзовский.

Создано: БР: геофизические Р-5А (1958), -Б, -В (1964), Р-11А (4.10.1958г.); экспериментальная Р-11А-МВ (1960); Р-7 (8К71, 15.05.1957г., пнв 20.01.1960г.), Р-7А (8К74, 24.12.1959г., пнв 12.09.1960г.); Р-9А (8К75, 9.04.1961г., пнв 21.07.1965г.), конверсионная РН Р-9В (8К76), Р-9 с экранно-вакуумной теплоизоляцией (8К77, проект); твердотопливные РТ-1 (8К95, опытная, 04.1962г.), экспериментальная РТ-1-1963 (8К95-1963, 09.1965г.), 8К96 (опытная), 8К97 (проект), РТ-2 комплекса 15П098 (РС-12, 8К98, 26.02.1966г., пнв 18.12.1968г.), РТ-2П комплекса 15П098П (РС-12, 8К98П, 01.1970г., пнв в 1972г.); глобальная ГР-1 (8К713, 1962), противоспутниковая 8К513 (1964, проект); экспериментальная крылатая ракета «ЭКР»; РН: «Спутник» (8К71ПС, 4.10.1957г.), 8А91 (27.04.1958г.), «Восток-Л» (8К72, 23.09.1958-1.12.1960г.)- 13 запусков, «Восток» (8К72К, 22.12.1960г.), «Восток» (8А92, 11.12.1961-29.08.1991г.)- 139, «Молния» (8К78, 10.10.1960г.-)- 40, «Союз» (7К1, 15А511), Н-1 (11А52, 21.02.1969-23.11.1972г.)- 4, тяжелая «Энергия» (11К25) в составе блоков А (11С25), Ц и Я (15.05.1987, 15.11.1988г.)- 2, «Гроза» (РЛА-125, проект, 1989), «Энергия-М» («Нейтрон», проект, 1993), с ядерным двигателем ЯХР-2 (проект, 1959), ХР-3 (проект, 1960), сверхтяжелая «Вулкан» (проект), легкая «Квант» (проект, 1995); КА: спутники: ПС-1 (ИСЗ-1, 4.10.1957г.), ПС-2 (ИСЗ-2, 3.11.1957г.), Д-1 (ИСЗ-3, 27.04, 15.05.1958г.), Е-1 «Луна-1 («Мечта»), -2» (23.09.1958-12.09.1959г.)- 6, Е-2А «Луна-3» (4.10.1959г.), Е-3 (15.04, 19.04.1960г.), 1М «Марс» (10.10, 14.10.1960г.), 1МС («малый спутник»), 2МС (1962); фотонаблюдения «Зенит-2» (11Ф61, 11.12.1961г., пнв 10.03.1964г.), «Зенит-4» (11Ф69, 1964, пнв 12.07.1965г.); исследования радиационных поясов Земли «Электрон» (Э-1 и Э-2, 30.01.1964г.; Э-3 и Э-4, 11.07.1964г.); связи «Молния-1» (4.06.1964-20.10.1966г.)- 7, «Ямал-100 (6.09.1999г.), -200 (24.11.2003г.)» на базе платформы «Виктория» (1999); разведки «БелКА»; АМС: «Венера-1» (1ВА, 4.02, 12.02.1961г.), 2МВ (25.08, 1.09, 12.09, 24.10, 4.11.1962г.), «Марс-1» (2МВ-4, 1.11.1962г.), Е6 (4.01.1963-3.12.1965г.)- 11, «Луна-9» (Е6, 31.01.1966г.), 3МВ-1 (11.11.1963, 27.03.1964г.), 3МВ-4 (19.02.1964г.), «Зонд-1 (3МВ-1, 24.04.1964г.), -2 (3МВ-4, 30.11.1964г.), -3» (3МВ-4, 18.07.1965г.), «Венера- 2 (3МВ-4, 12.11.1965г.), -3» (3МВ-3, 16.11.1965г.), беспилотный лунный корабль Т2К (24.11.1970-12.08.1971г.)- 3; КК: «Восток-1» (1КП, 15.05.1960г.), «Восток» и «Восток-2, -3, -4, -5, -6» (3КА, 9.03, 25.03, 12.04, 6.08.1961, 11.08, 12.08.1962, 14.06, 16.06.1963г.), «Восход» (3КВ, 6.10.1964г.), «Восход-2» (3КД, 18.03.1965г.), «Союз» (7К-ОК, 11Ф615, 28.11.1966г.), лунный комплекс Л3 с ЛОК (11Ф93) и ЛК (11Ф94) (1966), для облета Луны «Зонд-4, -5, -6, -7, -8» (7К-Л1, 11Ф91, 10.03.1967-20.10.1970г.)- 14 с головным блоком Л1 (11С824); транспортные «Союз» (7К-Т, 11Ф615А8), «Союз-Т (7К-С, 11Ф732, 6.08.1974-07.1986г.)- 18, -ТМ (7К-СТ, 11Ф732, 21.05.1986г.-), -ТМА» (11Ф732, 30.10.2002г.-); для ЭПАС «Союз-М» (7К-ТМ, 11Ф615А12, 3.04.1974-15.09.1976г.)- 5, грузопассажирский 7К-М «Заря» (14Ф70, проект, 1988); грузовые «Прогресс» (7К-ТГ, 11Ф615А15, 20.01.1978г.-)- 43, «Прогресс-М (7К-СГ, 11Ф615А55, 23.08.1989г.-)- 28, -М1 (1.02.2000г.), -М-01М» (2008); МТКС «Энергия»-«Буран» (1К11К25, 15.11.1988г.); боевые корабли: разведывательный «Союз-Р», «Союз-П» (перехватчик), вооруженный РС «космос-космос» (1980-е, проект); межорбитальный буксир «Геркулес» (проект, 1982); разгонные блоки: «Д» для Л1 (11С824, 10.03.1967г.), «ДМ» для РН «Протон» (11С86, 11С824М, 1969, 11С861, 11С861-01, 17С40, 11С824Ф), Н12РА (проект, 1990-е), 315ГК «Импульс» (проект, 1990-е), «ДМ-SL» для РН «Зенит-3SL» (1998), «ДМ-3» (2000-е); «Ястреб» (проект, 1994), легкий ЛМ «Прорыв» для РН «Ангара» (проект, 1994), 204ГК для РН «Энергия» (проект, 1990), Н14Б (проект, 1992); ракетные кислородно-водородные блоки: универсальный Ср (1974, проект), Р (1975); орбитальные станции: «Союз-ВИ» (11Ф730, 1967г., проект) с орбитальным блоком ОБ-ВИ (11Ф731), «Заря» (ДОС-7К, «Салют», 19.04.1971г.) с орбитальным блоком 17К, «Салют-4 (26.12.1974г.), -6 (29.09.1977г.), -7 (19.04.1982г.)»; «Мир» (17КС, 20.02.1986г.) с модулями: астрофизическим «Квант» (37КЭ, 31.03.1987г.), дооснащения «Квант-2» (77КСД, 26.11.1989г.), технологическим «Кристалл» (77КСТ, 31.05.1990г.), экологическим «Природа» (77КСИ, 23.04.1996г.), баллистическая капсула «Радуга» (1990г.-)- 9; «Мир-2» (1992, проект); российский сегмент МКС в составе модулей: функционально-грузового блока «Заря» (20.11.1998г.), служебного «Звезда» (12.07.2000г.), стыковочного отсека «Пирс» (15.09.2001г.), малого исследовательского № 2 (МИМ-2) «Поиск» (12.11.2009г.), МИМ-1 «Рассвет» (18.05.2010г.); космическая обсерватория «Гамма» (19КА30, 11.07.1990г.); ЖРД: С1.35800 для РН Р-7 (1957), РД-0105 (8Д714) для лунной станции Е (совместно с ОКБ-154, 1958), С1.5400 (11Д33) для РН «Молния» 8К78 (1963-65), 8Д713 и 8Д726 для ГР-1 (1964), рулевой 11Д121 для РН Н1 (1969), РД-58 (11Д58) для РН Н1, «Протон», «Энергия» (1966), 11Д58М (1969), 11Д58МФ (1990-е); объединенная ДУ ОК «Буран» 17Д11 в составе 2х ЖРД 17Д12, 38х ЖРД 17Д15, 8х РДМТ-200К (1985);50 ЯЭУ: ЯЭРД-2200 (совместно с ФЭИ, проект, 1965), 11Б97 для КА «Геркулес» (1986); автоматизированная система подготовки к старту (АСПС) для Р-9А (1963); передвижная установка для переохлаждения жидкого кислорода (1960); наземные испытательные комплексы: 11Н6110 для КК «Союз» (1960-е, совместно с Азовским ОМЗ), универсальный динамический стенд 11Т326 для КК «Союз-Т» (1970-е); фотоаппаратура МКФ-6 программы «Радуга-1» (1976, совместно с ИКИАН и «Карл Цейс Йена»); антенна для РЛС «Кант» (1981); медицинская техника: СМПР «Граб-МТ» (1978), СПБР «Ива-МТ» (1988); вихревые вакуумные компрессоры для транспортировки сыпучих продуктов ВВК-1, КВ-3 (1990); система диагностики турбин для АЭС и ТЭС (1990).19

НПО «Энергия» им. академика С.П. Королева, АООТ, ОАО «Российская Космическая Корпорация (РКК) «Энергия» им. академика С.П. Королева» РКА, РАКА, ФКА

      /141070 г. Королёв Московской обл. ул. Ленина, 4А тел. (495) 513-86-55 www.energia.ru/

      НПО «Энергия» создано 22.05.1974г. в соответствии с пост. СМ СССР от 21.05.1974г. на базе ЦКБ ЭМ, в его состав вошли: Головное КБ (ГКБ) с Куйбышевским филиалом, ЗЭМ, КБЭМ с Приморским, Камским и Приволжским филиалами, ОЗЭМ. 30.07.1974г. на базе Куйбышевского филиала ГКБ созданы самостоятельное ЦСКБ и Волжский филиал НПО «Энергия». 15.01.1976г. НПО награждено орденом Октябрьской Революции. 30.06.1981г. в НПО «Энергия» вошло КБ «Салют» с опытным производством (вышло 22.06.1988г.), а 29.04.1988г. – ОКБ «Луч» (г. Донецк). По пр. МОМ от 19.01.1990г. КБЭМ с Камским и Приволжским филиалами и ОЗЭМ выделено в самостоятельное НПОЭМ. В 1991г. в состав НПО вошел Приморский филиал № 1 НПО «Энергомаш» (в 1994г. преобразован в Приморский НТЦ) (на этот момент в составе НПО были также ГКБ, ЗЭМ, Волжский филиал, консорциум «Космическая регата»). В состав НПО входил также Научно-исследовательский центр (НИЦ).77 Решением Мособлисполкома от 8.04.1991г. НПО «Энергия» присвоено имя С.П. Королева. В соответствии с Указом президента РСФСР № 66 от 20.08.1991г. и расп. СМ РСФСР № 1152-р от 5.11.1991г. НПО передано в ведение Минпрома РСФСР и определено «головной организацией по пилотируемым орбитальным комплексам, РН тяжелого класса и разрабатываемым на их базе ракетно-космическим системам народнохозяйственного, оборонного и научного назначения».

      28.06.1974г. утверждена структура НПО: директор/ген. конструктор – 1-е зам. директора (1-й зам. ген. конструктора, директор ЗЭМ, директор ОЗЭМ, по реконструкции, строительству и общим вопросам), 1-й зам. ген. конструктора/начальник КБ «Энергомаш», зам. ген. конструктора по координации и контролю, зам. директора (по безопасности, по кадрам, начальник комплекса 12). В подчинении 1-го зам. директора/ген. конструктора – зам. ген. конструктора/начальники комплексов 2, 6, 10, 11, зам. ген. конструктора (комплексы 3 и 4), и.о. зам. ген. конструктора/начальник комплекса 9, начальники комплексов 1, 5, 7, 8. В подчинении 1-го зам. директора по реконструкции, строительству и общим вопросам – зам. директора/начальник комплекса 13.

      В 06.1977г. были разделены должности гендиректора и ген. конструктора, в связи с этим в 11.1977г. введена в действие новая структура управления НПО: гендиректор – ген. конструктор, 1-й зам. гендиректора, зам. гендиректора (директор ЗЭМ, по реконструкции и строительству, по режиму, по кадрам, по координации и контролю, гл. экономист), 1-й зам. ген. конструктора, гл. бухгалтер, гл. инженер, помощник гендиректора по административно-хозяйственной работе, Совет НПО, НТС. В подчинении ген. конструктора – 1-е зам. ген. конструктора, зам. ген. конструктора (гл. конструктор ДОС, начальник службы 26), гл. конструктор темы «Меч», Советы гл. конструкторов по темам, Совет по присуждению ученых степеней. В подчинении 1-го зам. ген. конструктора С.С. Крюкова – зам. ген. конструктора по СУ (комплексы 3, 4, 15), зам. ген. конструктора по подготовке и проведению наземных и летных испытаний изделий (комплексы 9 и 10), зам. гендиректора/ начальник комплекса 12, зам. ген. конструктора/начальник комплекса 11, начальник комплекса 1. В подчинении 1-го зам. ген. конструктора И.Н. Садовского – зам. ген. конструктора по конструкции изделий и объектов (комплексы 8, 14 и 27), зам. ген. конструктора по стартовой позиции и наземному оборудованию (комплекс 6), начальник/гл. конструктор Волжского филиала, 1-й зам. гл. конструктора по разгонным блокам, зам. гл. конструктора по многоцелевым тяжелым носителям. В подчинении зам. ген. конструктора Ю.П. Семенова – гл. конструктор КК, зам. гл. конструкторов (ДОС, экспериментальной отработки ДОС), начальники комплексов 5, 28.

      В соответствии с пост. СМ СССР № 672 от 21.08.1989г. ген. конструктором НПО назначен Ю.П. Семенов. После этого введен принцип единоначалия. 29.09.1989г. утверждена новая структура НПО «Энергия». Ген. конструктор – гендиректор, 1-е зам. ген. конструктора, зам. ген. конструктора по по расчетно-проектным работам (отделения 1, 10), зам. ген. конструктора по испытаниям и управлению полетом (отделения 11, 19, 29), зам. ген. конструктора/гендиректора по координации и экономике (комплекс 20), зам. гл. конструктора по испытаниям на КИС завода и ТК (отделения 30, 38). В подчинении 1-го зам. ген. конструктора Н.И. Зеленщикова – зам. ген. конструктора: по конструкторским работам (отделения 2, 8, 14), по системам управления (отделения 3, 4, 15, 31); зам. гл. конструкторов: по ДУ (отделение 27), по орбитальным станциям (подразделения 172, 351), по УКП (подразделение 331); отделения 5, 7, 9, 78; управление 500. В подчинении 1-го зам. ген. конструктора Б.И. Губанова – зам. ген. конструктора по наземному комплексу и автоматизации ПСП (отделения 6, 24, 34), зам. гл. конструктора: по комплексу 11Ф36, по разгонным блокам. В подчинении 1-го зам. ген. конструктора В.П. Легостаева – отделения 74, 77; подразделения 75, 76. В подчинении 1-го зам. ген. конструктора А.Л. Мартыновского – зам. гендиректора по социальным вопросам, здравоохранению и общепиту, отделения 12, 13, летный отряд 332. В подчинении гендиректора – гл. инженер ГКБ, зам. гендиректора по кадрам (служба 22), зам. гендиректора по режиму (подразделения 001, 003, 004, 005, 007), помощник гендиректора (служба 23), гл. бухгалтер (отдел 009).

      В начале 1989г. при НПО создан открытый научный центр для работы с иностранными специалистами. В 1990-е г. имелась 4-я территория возле ст. Подлипки.

      В составе НПО действовал комплекс космической биофизики под руководством В.К. Канюка. В соответствии с пост. правительства от 27.01.1986г. здесь велись работы по разработке принципов, методов и средств дистанционного бесконтактного управления поведением биологических объектов, в т.ч. человека.

      В соответствии с Указом президента РФ № 237 от 4.02.1994г. и пост. правительства № 415 от 29.04.1994г. НПО преобразовано в АООТ «РКК «Энергия» им. академика С.П. Королёва» (зарегистрировано 6.06.1994г., перерегистрировано в ОАО 27.04.1998г.) в составе ГКБ, АОЗТ «ЗЭМ» (см. завод № 88), АОЗТ «Волжское КБ» и АООТ «Приморский НТЦ». Далее в состав РКК входили (2002г.): ГКБ и дочерние предприятия: ЗЭМ, Волжское КБ, Приморский НТЦ (в 2004г. продан алкогольному холдингу «Веда»), ЗАО «Авиакомпания «Космос», ООО «ОИМЭ».69 (2010г.): ГКБ, Филиал «Байконур», ЗЭМ, Волжское КБ, ПО «Космос». По решению правительства № 22-р от 9.01.2004г. и Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004г. РКК вошла в число стратегических оборонных предприятий. 4.10.2010г. решением собрания акционеров ОАО «НПО «Энергомаш» полномочия гендиректора компании переданы Управляющей компании ОАО «РКК «Энергия», от нее назначен исполнительный директор.

      Приказом по предприятию от 30.08.1994г. введена новая должность – 1-й вице-президент корпорации, определена новая укрупненная структура корпорации, утвержденная 7.10.1994г. Собрание акционеров – Совет директоров корпорации, ревизионная комиссия. В подчинении Совета директоров – Президент корпорации/ген. конструктор/руководитель ГКБ. В подчинении президента – Правление корпорации, Совет гл. конструкторов, НТС, Инвестиционный совет. В подчинении Правления – 1-й вице-президент/директор ЗЭМ (ЗЭМ, Волжское КБ, Приморский НТЦ, Авиакомпания «Космос»), 1-й вице-президент/1-й зам. руководителя ГКБ (ГКБ), 1-й вице-президент/зам. руководителя ГКБ (Центр РКК на космодроме «Байконур», Управления: по капстроительству и реконструкции, по социальной политике, торговли и общепита), вице-президент по организации управления (Управделами, Центр аналитического обеспечения и автоматизации, Управление кадров, юридический отдел), вице-президент/зам. руководителя ГКБ (Управление ВЭД, представительство в США), вице-президент (Управления: безопасности, по экономике и финансам). В 1995г. образована Дирекция конверсионных программ.

      Направления деятельности (2002г.): пилотируемые и грузовые космические корабли; орбитальные станции, их модули и агрегаты; ракеты-носители, разгонные блоки; комплексы оборудования для наземной отработки ЖРД, криогенно-статических испытаний; замкнутые системы жизнеобеспечения; (2005г.): многоразовый пилотируемый корабль «Клипер», система транспортно-технического снабжения «Паром», спутниковые системы на базе универсальной платформы «Виктория».

      В 2000-е г. РКК «Энергия» – головное предприятие по пилотируемым космическим системам.

      Площадь производственная (г. Королев, 1996г.): 1-я территория- 290 тыс. м2; 2-я- 280 тыс. м2; 3-я- 20,7 тыс. м2; 4-я- 36,3 тыс. м2.

      Численность персонала (1977г.)- 43587 чел., (09.1989г.)- 48428 чел., (31.03.2009г.)- 7569 чел.

      Директор (22.05.1974-77г.)- академик (1958г.) В.П. Глушко. Гендиректор (12.06.1977-22.03.1991г.)- В.Д. Вачнадзе, (22.03.1991-2005г.-)- Ю.П. Семенов.

      1-й зам. директора (05.1974-03.1976г.)- Ю.Н. Труфанов, (05.1974г.-)- В.М. Ключарев (директор ЗЭМ), (05.1974г.-)- С.П. Богдановский; по реконструкции, строительству и общим вопросам (05.1974г.-)- Г.В. Совков. 1-й зам. гендиректора (-1989-15.07.1993г.)- Б.И. Губанов; по обеспечению натурных испытаний, капстроительству и социальному развитию (09.1989г.)- А.Л. Мартыновский; (20.08.1991г.-)- Н.И. Зеленщиков. Зам. директора: по безопасности (05.1974г.-)- А.П. Калыгин; по кадрам (05.1974г.-)- Г.М. Пауков; по натурным испытаниям (05.1974г.-)- М.И. Самохин; (05.1974г.-)- В.И. Киреев. Зам. гендиректора: по координации и контролю (11.1977г.-)- М.С. Хомяков, по координации и экономике (-09.1989-92г.-)- В.И. Тарасов; по реконструкции и строительству (11.1977г.-)- А.Л. Мартыновский, по капстроительству (09.1989г.)- И.А. Шулов; по режиму (11.1977-83г.)- Н.А. Дорош, (1983-89г.-)- Н.И. Чекин; по кадрам (11.1977г.-)- Г.М. Пауков, (09.1989г.)- Б.А. Родионов; по ТК (09.1989г.)- Ю.М. Данилов; по социальным вопросам, здравоохранению и общепиту (09.1989г.)- В.А. Саприкин; (11.1977г.-)- А.А. Борисенко, (11.1977г.)- М.И. Самохин, (11.1977г.-)- В.И. Тарасов, (-03.2009г.)- С. Крикалев. Помощник гендиректора по административно-хозяйственным вопросам (09.1989г.)- С.В. Шитиков.

      Ген. конструктор (22.05.1974-10.01.89г.)- В.П. Глушко {2.09.1908-10.01.1989}, (21.08.1989-2005г.-)- Ю.П. Семенов, (2006г.)- Н.Н. Севастьянов, (2.07.2007-10г.-)- В.А. Лопота.

      1-й зам. ген. конструктора (05.1974-03.1976г.)- Ю.Н. Труфанов, (05.1974г.-)- В.П. Радовский; и.о. (03.1976г.-)- И.Н. Садовский; (11.1977г.)- С.С. Крюков, (11.1977г.)- И.Н. Садовский, (12.11.1981-89г.)- Ю.П. Семенов, (21.01.1982-15.07.1993г.)- Б.И. Губанов, (2010г.)- А.В. Вовк, (1989-2010г.-)- Н.И. Зеленщиков, (1989-94г.-)- В.П. Легостаев, А.Л. Мартыновский, (2010г.)- Е.А. Микрин, (2010г.)- В.А. Соловьев, (-29.12.2010г.)- В.М. Филин (снят за аварию). Зам. ген. конструктора: по конструкции изделий и объектов (11.1977г.)- В.В. Симакин, по конструкторским работам (09.1989г.)- И.С. Ефремов, по конструкторским работам и конверсионным программам (1994г.)- И.С. Ефремов; по расчетно-проектным работам (-09.1989-94г.-)- Г.Н. Дегтяренко; по СУ (11.1977г.)- Б.Е. Черток, (-09.1989-94г.-)- О.И. Бабков; по орбитальным комплексам (1994г.)- Ю.И. Григорьев; по подготовке и проведению наземных и летных испытаний изделий (11.1977г.)- Е.В. Шабаров; по стартовой позиции и наземному оборудованию (-11.1977-80г.)- А.П. Абрамов, по наземному комплексу и автоматизации ПСП (28.02.1980-89г.-)- В.М. Караштин; по управлению полетом космических объектов (05.1974-11.1977г.-)- А.С. Елисеев, по испытаниям и управлению полетом (-09.1989-95г.-)- В.В. Рюмин; по координации и контролю (05.1974-77г.-)- М.С. Хомяков, по координации и экономике (-09.1989-92г.-)- В.И. Тарасов; по командно-информационным радиосистемам связи и АСУП (1994г.)- В.Г. Кравец; по целевым нагрузкам и экспериментам (1994г.)- В.П. Никитский; по энергетическим установкам (1994г.)- Б.А. Соколов; по ТК (-09.1989-94г.-)- Ю.М. Данилов; (05.1974г.-)- А.П. Абрамов, (05.1974г.-)- В.В. Симакин, (05.1974г.-)- Б.Е. Черток, (05.1974г.-)- Е.В. Шабаров, (-1994-2004г.-)- В.М. Филин, (-2008-10г.-)- А.Г. Деречин, (-03.2009г.)- С. Крикалев, (2000-е)- Н. Брюханов, (2013г.-)- А.П. Сухоруков; и.о. (05.1974г.-)- А.А. Ржанов.

      Президент (29.04.1994-05.2005г.)- Ю.П. Семенов, (2005-07г.)- Н.Н. Севастьянов, (31.07.2007-10г.-)- В.А. Лопота.

      1-й вице-президент (1994-2010г.-)- Н.И. Зеленщиков, (1994г.-)- А.А. Борисенко, (1994-2004г.-)- А.Л. Мартыновский, (-2004-10г.-)- А.Ф. Стрекалов, (2007г.)- В. Верхотуров, (2-31.07.2007г.)- В.А. Лопота. Старший вице-президент (2010г.)- В.Е. Осмоловский. Вице-президент (1994-2004г.-)- В.П. Легостаев, (1994г.-)- Ю.М. Данилов, (1994-2004г.-)- Н.И. Чекин, (1994г.-)- В.К. Парменов, (2004г.)- А.Ф. Козеева, (-2007г.)- В. Бранец, (-2007; 2010г.)- А.Л. Мартыновский, (2010г.)- А.Г. Пызин, (-29.12.2010г.)- В.М. Филин; по пилотируемым космическим комплексам (02.2007г.-)- С. Романов; по перспективным проектам (02.2007г.-)- Н. Брюханов; по бортовым и наземным системам управления (02.2007г.-)- Р. Саммитов; по пилотируемым полетам (02.2007г.-)- С. Крикалев.

      Председатель правления (1994-05.2005г.)- Ю.П. Семенов, (2005-07г.-)- Н.Н. Севастьянов, (2010г.)- В.А. Лопота.

      Зам. председателя правления (1994г.-)- А.А. Борисенко, (1994г.-)- Н.И. Зеленщиков.

      Член правления (1994г.-)- Г.Р. Беляков, (1994г.-)- Ю.И. Григорьев, (1994г.-)- Ю.И. Данилов, (1994-2010г.-)- А.Г. Деречин, (1994г.-)- В.Н. Евгущенко, (1994г.-)- А.Н. Илюхин, (1994г.-)- А.Ф. Козеева, (1994г.-)- А.Н. Котенков, (1994г.-)- В.Г. Кравец, (1994г.-)- Ю.М. Лабутин, (1994г.-)- В.П. Легостаев, (1994г.-)- А.В. Лукьяшко, (1994-2010г.-)- А.Л. Мартыновский, (1994г.-)- В.П. Никитский, (1994г.-)- Л.И. Ниц, (1994г.-)- В.К. Парменов, (1994г.-)- С. А. Петренко, (1994г.-)- С.К. Петров, (1994г.-)- В.В. Рюмин, (1994г.-)- Б.М. Самсонов, (1994г.-)- А.Н. Симанкова, (1994г.-)- А.Ф. Стрекалов, (1994г.-)- А.М. Термосесов, (1994г.-)- А.В. Толяренко, (1994г.-)- Л.Э. Федорин, (1994-2010г.-)- В.М. Филин, (1994-2009г.-)- Н.И. Чекин, (1994г.-)- И.А. Шулов, (-2009-10г.-)- А.В. Вовк, (-2009-10г.-)- Н.И. Зеленщиков, (-2009-10г.-)- Е.А. Микрин, (-2009-10г.-)- А.Г. Пызин, (-2009-10г.-)- В.А. Соловьев, (2010г.)- В.А. Манюта, (2010г.)- В.Е. Осмоловский.

      Директора: представительства в США (1994г.)- Джеффри Манбер; по безопасности (2010г.)- В.А. Манюта. Директора программ: МКС «Альфа» (1994-12.1995г.)- В.П. Легостаев, (12.1995г.-)- О.И. Бабков; по орбитальным комплексам (1994г.-)- Ю.И. Григорьев; по испытаниям и управлению полетом (1994г.-)- В.В. Рюмин; по средствам выведения (1994г.-)- В.М. Филин; конверсионных (1995г.-)- Ю.М. Лабутин; «Морской старт» (12.1995г.-)- В.П. Легостаев.

      Руководители: Центра на космодроме «Байконур» (1994г.)- Ю.М. Данилов; Центра информационно-аналитического обеспечения и автоматизации (1994г.)- В.Н. Евгущенко; НТЦ: по испытаниям и управлению полетом (1994г.-)- В.В. Рюмин; по средствам выведения (1994г.-)- В.М. Филин; по СУ (1994г.-)- О.И. Бабков; по расчетно-проектным работам (1994г.-)- Г.Н. Дегтяренко; по конструкторским работам и конверсионным программам (1994г.-)- И.С. Ефремов; по командно-информационным радиосистемам связи и АСУП (1994г.-)- В.Г. Кравец; по целевым нагрузкам и экспериментам (1994г.-)- В.П. Никитский; по энергетическим установкам (1994г.-)- Б.А. Соколов; по экспериментальной отработке (1994г.-)- А.П. Собко; по программе «Морской старт» (12.1995г.-)- В.Г. Алиев; (2010г.)- Е.А. Микрин.

      Начальники Управлений: ВЭД и маркетинга (1994г.)- А.Г. Деречин; по экономике и финансам (1994г.)- А.Ф. Козеева, финансово-экономической деятельности (2004г.)- А.Ф. Козеева; безопасности (1994г.)- Н.И. Чекин; кадров (1994г.)- А.В. Лукьяшко; по капстроительству и реконструкции (1994г.)- И.А. Шулов; по авиаперевозкам (1994г.)- А.Н. Илюхин; по социальной политике (1994г.)- Б.М. Самсонов; торговли и общественного питания (1994г.)- А.Н. Симанкова.

      Гл. экономист (11.1977г.)- В.И. Тарасов.

      Председатель совета директоров (10.1994г.-)- Ю.П. Семенов, (2009г.)- В.А. Давыдов, (2010г.)- А.Д. Беглов.

      Член совета директоров (10.1994г.-)- А.А. Борисенко, (10.1994г.-)- А.Г. Братухин, (10.1994-2010г.-)- Н.И. Зеленщиков, (10.1994г.-)- М.С. Калинин, (10.1994г.-)- Ю.Н. Коптев, (10.1994г.-)- А.Л. Мартыновский, (10.1994г.-)- С.А. Петренко, (10.1994г.-)- С.К. Петров, (10.1994г.-)- В.И. Тарасов, (10.1994г.-)- А.М. Термосесов, (2009г.)- А.В. Аношкин, (2009г.)- А.Б. Краснов, (2009г.)- А.В. Люхин, (2009г.)- А.А. Муравьев, (2009г.)- Н.М. Муравьев, (2009г.)- А.А. Панкратов, (-2009-10г.-)- А.Г. Гавриленко, (2010г.)- А.Н. Клепач, (-2009-10г.-)- В.А. Лопота, (-2009-10г.-)- А.Ф. Стрекалов, (2010г.)- С.А. Бушмакин, (2010г.)- В.А. Давыдов, (2010г.)- А.Б. Журавлев, (2010г.)- Г.С. Никитин, (2010г.)- В.А. Поповкин.

Волжский филиал (ВФ) НПО «Энергия», АОЗТ, ЗАО «Волжское КБ» (ВКБ)

      /443009 г. Самара ул. Псковская, 24 (8462) 58-42-77/

      По пр. МОМ от 30.07.1974г. Куйбышевский филиал ЦКБ ЭМ преобразован в самостоятельное ЦСКБ, а из него часть коллектива выделена в новый Волжский филиал НПО «Энергия» при заводе под руководством Б.Г. Пензина.

      Вначале филиал арендовал площади у ЦСКБ, в 1986г. построен свой корпус АББ-56 на территории завода «Прогресс» площадью 11800 м2.

      Задачами филиала были разработка конструкторской документации и сопровождение производства тяжелых РН на куйбышевских заводах и на Байконуре. Филиал определен головным по разработке центрального (Ц) и стартово-стыковочного (Я) блоков МКС «Энергия-Буран», в 1976г. выпущены эскизные проекты блоков Ц и Я. Здесь был создан уникальный стенд криогенно-статических испытаний полноразмерных кислородных и водородных баков в среде жидкого азота. В 1976-80г. выпущена документация на макет изделия «Звезда» (лунную станцию). В 1982г. для сопровождения изготовления изделия 4М (макет РН «Энергия») создан комплекс 3. Для обеспечения сборки и испытаний изделий на Байконуре, там было организовано СКБ под руководством Г.Г. Романова.

      С 30.08.1994г. – АОЗТ, затем ЗАО «ВКБ», входило в состав ОАО «РКК «Энергия» (и на 2012г.).

      В 1990-93г. совместно с ГКБ разработана документация и изготовлен макет РН «Энергия-М». На базе «Энергии» разработан эскизный проект сверхтяжелой РН «Вулкан». В 1994-95г. – проект легкой РН «Квант», второй ступени РН «Ангара». Принимал участие в работах по Н1-Л3, РН «Ямал» (1994-95г.), «Аврора», «Воздушный старт», МКС (1996-99г.).

      В рамках конверсии разработаны и изготовлены: установка для испытаний погружных электродвигателей «Тритон», система автоматизированного контроля при капремонте скважин «Альфа», комплекс диагностики станков-качалок «Омега-М», биореактор для переработки отходов животноводства.

      Численность персонала (09.1989г.)- 2028 чел.

      Начальник (30.07.1974-87г.)- Б.Г. Пензин, (9.07.1987г.-)- С.А. Петренко. Директор (30.08.1994г.-)- С.А. Петренко. Гендиректор (2000-е)- В. Рябов, (2012г.)- Ю. Кирсанов.

      Зам. начальника (1974г.-)- И.П. Рябихин. Замдиректора по ВЭД (2002г.)- В.П. Рябов.69

      Гл. конструктор (1974-87г.)- Б.Г. Пензин, (9.07.1987-2010г.-)- С.А. Петренко.

      Зам. гл. конструктора (-2012г.)- М. Фирстов.

      Начальники комплексов: 5 (1970-е)- Э.Н. Щербак; (1979г.)- А.Л. Маркин.

      Начальники отделов: (1970-е)- А.В. Андреев, (1970-е)- Н.Н. Гниломедов, (1970-е)- Н.С. Головашев, (1970-е)- П.И. Кирсанов, (1979г.)- Б.П. Неудахин, (1979г.)- Ю.Н. Порунов, (1970-е)- В.П. Прокофьев, (1970-е)- Б.В. Тюлин, (1970-е)- В.С. Филиппович.

      Ведущие конструкторы: (1980-е)- Н.И. Харченко.19

Опытное КБ (ОКБ) «Луч»

      /Украина г. Донецк/

      29.04.1988г. ОКБ «Луч» вошло в состав НПО «Энергия».

      Гл. конструктор (1977г.)- В.К. Литвинов.

      Начальник (1977г.)- В.К. Литвинов.19

ООО «ОИМЭ»

/141070 г. Королев Московской обл. ул. Ленина, 4/

Консорциум «Космическая регата»

      Консорциум организован в 1990г. с участием Долгопрудненского КБА. Подразделение НПО «Энергия», занимавшееся разработкой космических кораблей, использующих энергию «солнечного ветра».

      24.02.1993г. проведен успешный эксперимент «Знамя-2» по развертыванию 20-м солнечного паруса-отражателя из металлизированной пленки на грузовом корабле «Прогресс М-15». В 1999г. аналогичный эксперимент закончился неудачей.

      Руководитель (1991-93г.)- Н.Н. Севастьянов.

      Технический руководитель (1990-е)- В.С. Сыроятников.

      Зам. технического руководителя (1990-е)- В.Н. Бранец, (1990-е)- В.А. Кошелев.

Филиал № 2 ЦКБЭМ на технической позиции (ТП), Филиал «Байконур» РКК «Энергия»

      /Казахстан 468320 г. Байконур-8 Кызыл-Ординской обл./

      Филиал № 2 ЦКБЭМ на ТП действовал в 1967г.

      Филиал «Байконур» образован в 02.2007г. на базе Космического испытательного центра.

      Директор (02.2007-10г.-)- Л.Т. Баранов.

      И.о. гл. инженера (1967г.)- Ю.И. Лыгин.

      Гл. механик (1967г.)- И.М. Вишняков.19